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在山西第一代女火车司机刘萍的讲解下，孩子们学习了一堂关于中国铁路速度的生动有趣的实践课。 吴琼 摄

高铁是中国速度的名片，在很多人印象中，开火车的大多是男性。而1973年，山西有了第一批女火车司机。见到与自己爷爷奶奶年纪相仿的山西第一代女火车司机刘萍，孩子们认真聆听当年的故事，感受着中国铁路快速发展，与不同年代的铁路人进行了一场“隔空对话”。

20世纪六七十年代，中国修建北京至山西原平的京原铁路线，于1971年10月通车，1973年1月投入正式运营。其间，在铁路线经过的山西雁北地区灵丘县内筹建起灵丘内燃机务段，先后配属东方红1型等内燃机车。

建段初期，火车司机缺乏，先从云南昆明招调回一批男司机，后又于1973年11月从太原、介休、临汾等铁路单位招调一批20岁出头、自愿报名的女职工，对其进行定向培训后，产生一批年轻的女火车司机。

在生产运输条件相对落后的年代，这些女司机克服女性生理、身体等方面的困难，驾驶着东方红1型、东风4型等内燃机车，牵引着客货列车行驶在京原线上。出乘归来，驾车回到段内的机车整备线上，她们还要擦车、洗车，提着总重近20公斤重的油桶、水桶，给机车加油、补水。