百慕大魔鬼三角是一个地球未解之谜最热火的地方，那里与外星人飞碟等神秘事件紧密相连，有着许许多多恐怖异常的传说。

这些传说可以追溯到1502年哥伦布率远洋船队远航美洲，在百慕大附近突遇狂风，他只得调转船头避开风暴。这个遭遇哥伦布写信告诉了国王，至此那里的传说就不断了。

几百年来，各种船舶和飞行器隔三岔五的在那片海域失事，主要是莫名其妙的失踪，更为奇特的是过了若干年，失踪的飞机轮船又出现了，而且上面一切都完好无损，就是没见到人影。

在那片海域，突然会从风平浪静变得白浪滔天，巨大的湍流漩涡吞噬一切，飞机在那里会突然所有仪表失灵，那里发现海底金字塔、磁场异象、海穴、黑洞、湍流漩涡、外星飞碟等等。

在这些传说里，有一个最离奇也最典型的事件，让我们一起来回顾。

一架已经淘汰的老式飞机，在雷达毫无预警的情况下，突然出现在南美州委内瑞拉的卡拉加机场，当乘客们走下飞机时，机场人员和乘客都惊呆了，飞行员惊叫着：“天哪，我们是由纽约飞往佛罗里达，怎么误差2000多公里来到这里啦？”

警察检查了他的有关证件资料，飞行日志上分明记载着1955年7月2日起飞，航线是从纽约前往佛罗里达，而现在的日期却是在1990年9月9日，35年之后！

这架泛美航空公司的飞机在1955年7月2日起飞后在百慕大三角上空失踪，所有成员都已经按遇难得到了保险赔偿，现在却重现人间！这些乘客最终被遣送回到美国家中，家里的亲人们都已经老了很多，可他们还像当年一样年轻！

这个故事流传很广，成为百慕大三角神秘的典型事例，被很多所谓世界未解之谜所收录。就像很多未解之谜事件一样，这个传说征服了千千万万的崇信者。

泛美航空成立于上世纪30年代，是美国最主要的航空公司之一，垄断了超过一半美国国际航班，知名度很高。但这家公司在上世纪50~70年代，并没有经营国内航班业务，直到1979年美国解除了空运管制法案，泛美航空国内航线才得到了批准。所以1955年泛美航空并没有从纽约到佛罗里达的国内航班。

我们还可以浏览瑞士日内瓦世界空难记录办公室的网站，这个网站收录了最近几十年世界各地大小空难事件，包括一些没有伤亡的小事件也记录在案。在那里根本就找不到1955年7月日的空难记录，因为这一天，全世界并没有发生任何空难。当然也更没有1990年9月9日委内瑞拉卡拉加机场什么事了。

我们还可以查这两个重要日子的媒体记录，如果真有这样的事情那是一件多么惊天动地的大事啊。可惜，这两天的报纸杂志既没有飞机失事的报道，也没有35年失踪归来的说法。

所以整个事件就是一个彻头彻尾的编造，是一个科幻或者玄幻故事。在所有百慕大荒诞的传说中，这一类事件绝非个案，比如失踪了很多年的游艇突然现身，艇上人员安然无恙觉得只过了一会等等。但这类事件你永远也查无实据。

里面一些所谓科学家飞行员考察机构等等，几乎都无法查到真实信息，更没有一个真正的科学家，这些人难道都是天外来客？

流传的这些所谓发现和探索，最终都没有下文。如果那里真正有那么多的未解之谜，真正的科学研究机构早就不亦乐乎了，只要设法揭开一个谜底，不就有了重大突破，对人类目前的物理学将是一个飞跃式的推进吧。

但全世界的科学家们都傻乎乎的舍近求远，上天入地，穷究量子微观世界和百亿光年外的天体，动用一些手段想方设法搜寻地外文明的蛛丝马迹，至今一无所获。近在眼前的百慕大那么多的事情却闭眼不见，这不是傻吗？

时空通讯去年到过百慕大一趟，那里蓝天白云万里碧海，太漂亮了，是一个天堂样的地方。

在那里，游客和居民熙熙攘攘，悠闲平静祥和，丝毫也没有魔鬼海域的印记。与当地人谈到这些传说，他们有的茫然，有的一笑带过。其实他们对这些故事了解还没有我们多，因为在他们那里并没有发生这些事情，他们同样感到奇怪。

有人说这些故事是那个地方的人们为了吸引游客和编造出来的，我不信，从那里人清澈诚挚的目光中根本看不到这种狡黠。

一种还是顽固的相信那些传说，相信这个世界有很多超自然现象，外星人和飞碟常常光顾地球，甚至有史前文明，百慕大三角就是它们的基地之一；

一种承认有一些奇怪的事情发生，但并非超自然外星人史前文明所为，而是大自然的产物，只是凭着现在的科学技术尚没有揭开而已；

还有一种认为那里根本就没有什么特别的事件，那里与世界各地一样，各种实故发生率根本没有超出正常比例，那些不寻常事件都是编造和牵强附会出来的，没有任何事实依据。

随着科学的发展和社会的进步，超科学、伪科学、神鬼幻想的市场越来越小，手机等工具的普及，也使谎言编造越来越难，百慕大也终会脱下被世人涂抹着伪科学、超科学的肮脏外衣，还其本来的清秀倩影。

你的看法怎样呢？