（图源：路透社）
安大略省高等法院法官的杰西卡金梅尔（Jessica Kimmel）在本月的裁决中做出裁定，这些旨在加强道路安全的规定，其实对只有一只眼睛有视力的人并不公平。她表示：“这些视力标准，是基于并延续了单眼司机无法安全驾驶公共交通车辆的刻板印象，因加拿大此延续了一种歧视性的理解，从而不再考虑个别单眼司机的实际驾驶能力和特点。”金梅尔将她的违宪认定搁置12个月，以让省政府有时间调整规换定，而当事人的驾照在此期间将保持被吊销的状态。
报道指出，西恩佐是安大略省奥克维尔市的一名公交车司机，有良好的驾驶记加拿大录。2013年国际驾照10月，41岁的她因癌症失去了右眼，而省政府的则根据《公路交通法》的条款，吊销了她的C类商业驾照。
法庭文件显示，西恩佐在眼睛被摘除约一年后试图重返工作岗位，坚持认为自己可以使用左眼安全驾驶。然而省交通部表示，视力条例禁止律师她持有许可证。“我当时相当震惊！我确信我可以的，以为至少有机会接受路考证明自己的能力。”西恩佐在接受采访时说，这些规定歧视身体有残疾的人。她提到了1998年的一项省级研究，认为几乎没有证据表明单眼群体无法从事商驾照业驾驶工作，自己应该得到机会证明可以安全驾驶公共汽车。
省政府在法庭上辩称，现行的最低视力标准是公平的，其中的安全考量既重要又合理。该省承认，这些规则确实根据身体残疾进行了区分，但他们并没有特别针对单眼的人，因为即使是双眼功能正常的人也可能不符合标准。
几位专家出席了庭审，其中一位专家为省政府辩解说，统计数据显示，单眼的国际驾照人有较高的车祸风险。西恩佐一方的专家则得出结论称，她能够安全驾驶，而且加拿大其驾照他省份也确实允许对当事人进行能力评估后，批准个别案例。西恩佐的律师表示，这项裁决将影响所有C类驾照，涵盖了除校车以外的所有公共汽车。他认为，应该根据个人实际驾驶能力，而不是残疾情律师况进行评估。（海外网-加拿大-朱枫杰 高宁）
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