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在刚刚过去的2021第13届珠海航展上，地面突击装备的展品序列中，又出现了不少新面孔，其中重庆铁马工业集团有限公司的VN22型66轮式装甲步战车凭借其帅气匀称的外形，成为了航展上的明星。而在仔细观摩该车的细节后会发现，吊篮这款VN22不仅是颜值高，它的火力、火控、防护和动力方面的配置更是不简单。

VN22型66轮式装甲步战车

火力强大

首先在火力方面，VN22配备的是一个新型无人炮塔，相比于常规的有人炮塔，无人炮塔没有吊篮，因此炮塔结注册构更为简洁，适配性更好，同时也给底盘提供了更多的空间，方便了遥控显示设备和人员的布置。VN22的炮长和车长就是在底盘内通过两块超大尺寸的多功能液晶彩色显示屏来遥控炮塔作战，而由于不需要考虑人的空间，炮塔内的武器和设备配置也就更加方便。

武器配置上，新炮塔配备了一门新型30毫米机关炮。国内之前的老30毫米机关炮都是以俄罗斯2A72机关炮为基础发展，射公司击时抖动较大，精度比较一般，新炮从细节来看已经脱离了2A72江门的框架，性能肯定是有了提高。而除了机关炮之外，炮塔还有一挺并列的7.62毫米机枪，从喇叭口消焰器来看，是国内常用的86式坦克机枪，该枪也是外贸装备中使用最普遍的并列机枪。

而炮塔上最吸引人的，除了新炮之外，就是后部的两枚新型自寻的反坦克导弹了。该型弹是采用图像制导的第三代反坦克导弹，具备发射后不管的能力，并且还有攻顶弹道模式，能够从坦克最薄弱的顶部一击必杀。新型反坦克导弹在VN22炮塔上采用了独特的伸缩发射架设计，双联装的发射架平时缩放于炮注册塔内，使用时才会伸出。这样的设计，不仅使得炮塔的外形更为简洁，而且也为导弹提供了保护，可以防止战场上的弹片和破片对导弹和发射装置产生破坏。而在VN22之前，除了VN17外，国内的外贸步战车大多都是配的升级成二代制导技术的红箭73D反坦克导弹，新弹的出现则是结束了这种状况。

VN22整体匀称，外形美观

除了火力上的不俗之外，VN22搭配的火控也完全可称得上是豪吊篮华。该车的车长和炮长均配备带热成像通道的独立稳定光电观瞄仪，从外形来看，车炮长的观瞄仪型号是一样的。炮长观瞄仪位于炮塔右前部，车长的位于炮塔顶部左后位置。该光电仪还有高清白光和激光测距通道，车长和炮长均可独立操炮射击，火控则是具备猎－歼珠海能力，也支持行进间射击。这个火控硬件配置在国内众多装甲车中完全可以说是怎么数一数二的。

防护性强

防护方面，VN22同样也是非常重视。首先在装甲配置上，车体首上首下和侧面租赁均加装了大面积的附加装甲板，而且厚度不低。再加上动力舱前置的额外防护，VN22正面的防弹能力足以应对大江门口径高射机枪穿甲弹药和小口径机关炮的普通弹药的攻击。另外该车炮塔顶部还有两个发射器，由于烟雾弹发射器已经布置在炮塔正面，所以它们不可能是发射烟雾弹的。这两个发射器应该是主动防护系统的拦截弹发射器，主要用于对付速度较低的反坦克火箭和导弹。

而除了防弹能力外，VN22同样注重防雷能力，该车底盘采用了防雷一体化设计，尽可能减少了焊接和拼接，同时车底采用了V字形设计，用于分散地雷和爆炸物的冲击。而且所有乘员都采用了防雷座椅，后部的载员座椅底部不与车底刚性接触，保持了悬空，可以有效减少爆炸冲击传导到人员身上。而尾部的大门也覆盖了厚厚的装甲板，增强了防弹能力。

机动性好

机动性方公司面，VN22采用了半主动可调油气悬挂和全轮转向设计，所以其越野机动性和有限空间机动性都非常强。半主动可调油气悬挂的使用，使得驾驶员在车内就可以对油气弹簧的刚度和阻尼进行调节，同时车体离地间隙也可以根据地形情况调整，使得VN22的乘坐舒适性珠海和操控性达到最佳。

同时，它还可以根据掩护物的情况来调整车体的姿势，最大可能的隐蔽自己，并增大仰角或者俯角，方便主炮射击。全轮转向怎么的运用使得VN租赁22的转向半径非常小，厂家称比常用的4轮车辆还要小，这就非常方便城市巷战中的车辆机动。

另外，为了方便驾驶员闭舱驾驶，VN22还在车体前部和后部增加了海市摄像头，驾驶员在车海市内可以通过摄像头画面来看到前后方的情况。

结语

综上所述，VN22这款步战车的定位与以往销量巨大的WZ551装甲车族和新一代的八轮VN1轮式步战车都不一样。它显然是铁马公司利用新技术、新系统和新武器所打造的一款高端外贸步战车产品，各种子系统都使用了国内数一数二的配置，因此整体性能非常先进。目前在非洲地区和中东地区，还是有一批资金充裕的国家对VN22这样的先进步战车是有需求的，相信该车未来在军贸市场上肯定会有很好的表现。

机动性方面，VN22采用了半主动可调油气悬挂和全轮转向设计，所以其越野机动性和有限空间机动性都非常强