本报通讯员 任秀芳
发动全员营销
强化发行力度
目前齐鲁交通发展集团运营管理高速公路3470公里，占全省高速公路通车里程的60%，在全省设18家ETC客服中心，ETC客服自营及代理网点达到400余个，庞大的代理分布体系与人员队伍成为其发行的最大优势。
刚刚过去的十一假期，对于齐鲁交通郭店收费站的收费员张新来说并不轻松，尽管已经怀孕6个月，她仍放弃难得的休息机会，抓紧假期空闲推广发行ETC。去商超，去外地，走出自身的工作区域，利用下班空闲时间，张新是众多齐鲁交通人在这场发行热潮中的真实写照。
“推广ETC最终的目的是提升高速公路通行效率、节能减排并惠及民生，为广大车主提供高效、智能、便捷的服务是我们齐鲁交通人的职责所在、责无旁贷。”齐鲁交通郭店收费站站长张京玉告诉记者，员工每个人都扛任务、担指标，开启“5 2”“白 黑”工作模式，深入到收费站、服务区、商超、街道、景区、乡村，风餐露宿，挑灯夜战，尤其是“中秋”“十一”假期，工作人员仍然分布在全省各地随时随地推广ETC。每周收费站都会对收费员的发行工作进行排名，形成倒逼机制，同时还会召开交流会分享优质经验。
除落实到个人加大发行力度外，齐鲁交通特成立了ETC发行推广项目指挥部，分成14个专项工作小组，设置线上线下发行、技术、客服、售后、稽查等岗位，无缝衔接。此外，建立24小时ETC发行系统运行监测机制和系统应用监控体系，第一时间解决应用服务异常情况，为一线发行工作提供有力保障。重点调度进展缓慢的单位，每周对排名后三位的单位通报批评，并将结果纳入年终考核。
创新技术工具
拓宽发行渠道
在齐鲁交通济南南收费站，驾驶员张师傅把身份证、驾驶证、银行卡交给工作人员后，只用了两分钟便成功申请安装了ETC设备。记者发现进行信息录入，设备申领的是一台移动的ETC发行机，工作人员告诉记者，不用插电不用联网，这台机器的工作效率远高于传统机器。
“移动ETC发行机是齐鲁交通发展集团在全国首创的一项技术工具，在无电无网的条件下也可以为客户提供便捷的安装服务，更多的可以使用在收费站出入口，高速公路服务区，停车场等户外场所。”齐鲁交通信息集团通维信息工程有限公司总经理马亚栋告诉记者，在发现环境因素对于发行工作有所制约后，他们的团队仅用了40天便成功研发了这款机器，自6月初推出以来，创造了最高23000个的日发行数量。
记者了解到，借助便携式发行设备，齐鲁交通加大与加油站、4S店、汽车维修厂、停车场等车辆集中场所的合作，为车主提供一站式全流程安装服务。据介绍，这款发行机还将于明年推出快速检测故障，重新读写数据等其他ETC延伸功能。
除创新发行设备外，齐鲁交通各高速公路运营管理分公司还成立了“政府资源对接专项小组”，加强与政府部门协同合作，借助职能部门的组织调度能力，在街道、社区、乡镇、车管所、车辆检测站设立ETC快速安装点，大力拓宽ETC发行范围。同时，加强与各大银行、保险公司、微信等金融、互联网机构与平台的协同作战，全力提高发行效率。ETC日订单量、激活量不断递增。
提供系统服务
回应社会关切
为缓解高速公路拥堵，让人民出行更加便捷，政府部门作出了年底取消高速公路省界收费站的重大决策部署，这是重大的民生工程，其中最关键、最紧迫的就是ETC推广发行工作。因为只有通过全面推广ETC，安装车辆达到足够高的比例，才能让车辆在通行高速公路时真正地便捷顺畅，缓解拥堵。
今年我省面临年底前新增ETC用户1247万的任务目标，占全国的11.5%，位居全国第一。在ETC大规模集中推广和省内各收费站、ETC车道集中改造施工的过程中，ETC无法及时办理、安装后的后续服务有待提升，通行ETC车道不顺畅等问题也开始逐步显现。
针对公众关注的问题，齐鲁交通信息集团党委书记、董事长王月忠接受记者采访时表示，他们将第一时间进行回应，及时答复和解决，采取有力措施，为广大群众便捷出行提供更优质的发行服务。车主申请办理ETC不需要花费任何费用，只需要通过微信小程序按要求填写相关信息就可以在线上申办成功，也可以到齐鲁交通线下客服网点现场申办安装，届时不仅可以提高通行效率，还可以享受到通行费至少95折的优惠。
“推广ETC是国家实施的一项惠民便民利民的重大措施，也是齐鲁交通推动与参与智慧交通建设的具体行动。”王月忠说，未来，不仅在高速公路，停车场等场所也可以使用ETC自动缴费，广大车主越早办理越能提前享受到该项服务。
首张记账式货车ETC在齐鲁交通临沂收费站发行 山东记账式货车ETC正式上线
□记者 常青 报道
本报临沂讯 11月8日凌晨0:40，齐鲁交通首张记账式货车ETC在临沂收费站发行激活成功。这也标志着山东高速公路货车及专项作业车ETC发行推广服务正式上线，山东省正式启动货车ETC安装办理服务。
根据相关要求，在2019年12月31日系统切换前，货车及专项作业车ETC用户，继续通行人工收费车道，可使用ETC卡非现金支付通行费，并享受打折优惠；2020年1月1日系统切换后，通行费货车ETC专用或混合车道，实现不停车快捷通行。2019年底前高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，汽车ETC安装率达到80%以上。
此外，记账卡可以准确记录通行及消费信息，真正让货车司机做到“省钱、省时、省心”，让货车车主真正实现一卡在手，先行无忧。
交通运输部办公厅近日下发的《关于做好货车及专项作业车ETC发行服务有关工作的通知》进一步明确，自2020年1月1日起，货车和专项作业车启用电子不停车收费功能，除国务院另有规定外，未安装车载装置的ETC用户不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。
