永川个人税务筹划申请流程(永川个人税务筹划哪家靠谱)

2月7日，重庆永川综合保税区施工现场机械轰鸣声不断，刚刚封顶的保税区综合服务大楼正在进行内外装饰和水电安装。工地门口，一块倒排工期计时牌显示：距该综保区申请国家验收还有100天。

而此时，距离该综保区开工还不到180天。当地在抓重大项目落地效方面所展现出的“永川速度”令人惊喜。

重庆永川综保区是全国第152个、重庆市第6个综合保税区，也是第一个设立在成渝地区双城经济圈主轴线中部的综保区。项目建设单位相关人士介绍，按照国家有关规定，综保区自国务院批复之日起的1年内，必须申请国家验收。“我们必须要高速高质完成建设任务。”

以永川综合保税以保税区综合服务大楼为例，该建筑地下2层，地上16层，面积40000平方米，按照施工进度，大约每五天就要建一层楼起来。此外，区内还要建设监管仓、保税仓、物流区、加工区、检疫区、查验区，平整硬化道路场地，建设高规格围网……

时间紧、任务重。对此，永川在全区抽调精兵强将，加班加点科学筹划，制定详案、台账，与工程承包、施工方敲定了24个环节、300余个节点，精准到天。当地还超前谋划，在主体大楼建设的同时，同步启动仓库等设施建设。

同时，永川还提前启动了招商引资等工作。目前，已有长城皮卡整车出口、肯尼亚中国商品西南出口集散基地等16个项目入驻永川综保区，预计年出口贸易额达63.96亿元。

“永川速度”不仅体现在综合保税区的施工上。2月7日，记者来到节后复工的渝昆高铁永川施工现场，同样感受到热火朝天的建设氛围。

中铁二局渝昆高铁川渝段二标项目部相关负责人介绍，渝昆高铁永川段线路长32.616公里，其中桥梁28座，隧道3座，线路要上跨成渝铁路、三跨高速公路，隧道地质复杂。“总体而言，永川区涉及的线路长，征地拆迁、协调工作量和施工难度都很大。”

对此，永川方面全力推进项目建设，规范、简化审批程序，积极负责协调征地拆迁、杆管线迁改等工作，协调解决施工单位遇到的难题，大大加快了项目建设进度。目前，永川段建设已经创下全川渝段第一座混凝土拌合站投产、全川渝段第一段路基开挖、全川渝段首家完成超高压电力工程迁改等多项第一。

在现有项目抓紧施工的同时，一系列事关永川和周边区域长远发展的重大项目也已进入落地节奏。据永川区相关人士介绍，今年当地将立足成渝发展主轴上左传右递、承东接西的定位，加快打造综合交通枢纽，通过落实一系列重大项目，发挥好区域战略支点功能。在外部联通方面，永川今年计划“公铁水空轨”全面发力，开工建设永川至自贡高速，加快推进渝昆高铁永川段、江泸北线永川段、永川至江津高速、永川至璧山高速等项目建设，有序推进成渝高速扩能改造、成渝铁路扩能改造、永川至重庆中心城区市域铁路、永川港等项目前期工作。

着眼内部，永川区将进一步畅通城乡“毛细血管”,积极谋划永川城区至港桥产业园南北物流通道建设，释放城市发展空间;全面提升城乡公路网络等级、通行能力和服务水平,优良路率保持在96%以上;持续推进农村公路建设项目进村入户,新改建“四好农村路”500公里。

为实现“通达全国、衔接高效、功能完善”的预期，当地还将把永川南站综合交通枢纽，打造为高效、便捷、安全的一流高铁示范枢纽;培育壮大凤凰湖供应链物流枢纽等物流基地，投入运营凤凰湖产业园铁路专用线，有序推进永川港进港铁路支线等项目前期工作。

去年，永川已经率先开通国内首条商业化运营L4级自动驾驶公交线路，今年，当地还将启动小型客车自动驾驶商业化示范运营，增加自动驾驶开放测试道路里程，进一步促进全市智慧交通发展。