2020年6月1日，《海南自由贸易港总体方案》公开发布，《中华人民共和国海南自由贸易港法》颁布实行。据沈晓明介绍，2020年海南省实现新设企业增长百分之百，实际利用外资增长百分之百，引进人才数量增长百分之百，免税购物销售额增长百分之百。
基于生态环境保护和经济发展共赢的发展目标，海南省一直在新能源汽车领域持续发力。
海南作为新能源车的应用场景具有天然的地理优势，热带气候环境避免了低温对新能源电池续航的影响，共计3.45万平方公里的地域面积与新能源汽车续航里程、充电基础设施建设高度契合。同时，5G网络的建设也为新能源汽车和智能汽车的产品研发、技术测评和实际应用提供了较好的生态环境。
2019年3月，海南印发《海南省清洁能源汽车发展规划》，成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，率先提出2030年“禁售燃油车”。
2020年6月发布的《海南自由贸易港建设总体方案》中，明确提出将壮大以新能源汽车、智能汽车为代表的先进制造业，2020年底，全省新能源汽车保有量占比达4.3%，位居全国第4，仅次于上海、北京和天津等3个直辖市，明显优于全国1.75%的平均水平。
8月25日，海南省发放了第一张智能汽车道路测试牌照，也是全国第一个湿热带地区自动驾驶开放道路测试牌照。
“海南将牢牢把握全球新能源产业发展和自由贸易港建设的双重历史机遇，聚焦产业变革，深化部市合作，让新能源汽车开进千家万户。”沈晓明说道。在自由贸易港等相关政策推动下，创新企业、人才、资金、服务等产业资源加快集聚，海南新能源汽车的美好愿景正在逐步实现。
校对：张艳
