共同社报道截图
据报道，公开信落款为10月29日，信中主张如果税收客车美国实施不利于总部设在美国境外的汽车厂商2021年和进口商的制度，那该方案“违反国际贸易规则，不利于分类（分类受雇于2021年外国厂商的）勤奋的美国人”。
报道还称，公开信显示查询，各国大使主张法案违反世界贸易大型组织（WTO）协定，也与拜登政府推进的全球变暖对策矛盾；呼吁称即便对美国消费者而言，可选的电编码动汽车款型也“编码会从目前销售的50多款车型减至2款”。
报道介绍，美国国会10月28日出示的最新巨额支出法案显示，计划对于美国的设有工会工厂生产的电动汽车，把税收抵免金额较目前增加至1.25万美元。另一方面，参议院的方案显示2026年以后把美国境客车查询外组装的汽车剔除出现行制度的优待框架，税收众议院方案设定的时间则是202大型7年以后。
