国家交通部救捞局应急办(中国交通运输部救助打捞局)

在你身边，有这么一支神秘的队伍， 当危难来临时， 他们挺身而出…… 今年的直博会上， 有这样的场景……

场景——绞车救援

场景——空中洒水

场景——人员转运

场景——空中侦察指挥

场景——防疫喷洒

这些场景 是典型应急救援演练科目， 也是当灾害来临时， 中国直升机履行的使命， 航空应急救援 正是今年直博会的主题。

航空应急救援体系建设势在必行

车船受限于江海，汽车、火车受限于道路，飞机受限于机场，只有直升机是万用的航空器、万岁的交通工具，可以‘万类霜天竞自由’。

——中国直升机前辈王适存

中国幅员辽阔，地形、地质和气象条件极为复杂，直升机对机场条件的要求相对较低，灵活便捷且具备更高的经济性。特别是在应急救援领域，直升机更是将其特性发挥得淋漓尽致。

2008年汶川大地震时，新中国成立以来规模最大的直升机行动在川西北上空展开，直8、直9等机型迅速投入灾区执行救灾任务。在地震抢险救灾的现场上，一批又一批运输直升机翻山越岭，穿梭在山岗、峡谷之间，降落在田间、道旁，时而在树梢高度上悬停，时而沿着地表低飞，紧张有序地执行抢险救灾任务。在这场与时间赛跑的生死救援中，可以垂直起降、空中悬停的直升机发挥了不可替代的独特作用。

随着经济发展与社会进步，民生需求不断增加，尤其在警用活动、消防灭火、森林防护、紧急救援等方面，必须要满足用户更高的需求，需要进一步提升技术，实现全域全时复杂气候的使用能力。

——航空工业直升机所总设计师、集团公司首席技术专家邓景辉

大灾难凸显大作用，在重庆武隆特大山体滑坡抢险、天津滨海爆炸、山西泌源的森林灭火等突发事件中，航空工业参与救灾的飞机保证随时执飞状态，在众多的抢险任务中保持执飞率95%以上，多次受到国家表彰。

2019年7月，江西抚州，AC311直升机参与救灾行动

“时刻准备着应对重大突发的事件”—— 一次次的临危授命不仅彰显了航空工业作为应急救援“国家队”的使命与担当，更展现了直升机在应急救援体系建设中不可或缺的重要作用。

“国家队”的使命与担当

自然灾害、事故灾难、公共卫生、社会安全等突发公共事件，往往突如其来，一旦发生就会严重危及人民生命财产安全，建设好国家航空应急救援体系是航空工业责无旁贷的使命。

如果航空装备是航空应急救援的物质基础，那么直升机就是航空应急救援的核心装备。

直升机因其特有的悬停功能，无需机场即可起降，如若应用于应急救援，能快速到达水路、陆路难以通达的复杂作业现场，实施搜索救援、紧急医疗救护、物资及人员运输以及空中指挥等工作，是世界多国普遍采用的最有效的应急救援手段。目前，主要发达国家和部分发展中国家已形成了符合各自国情、以直升机为支撑的较为完善的航空应急救援体系，具有很强的应急救援能力，在突发公共事件应急救援和急救医疗服务中发挥了巨大作用。

近10年来，国产直升机在森林消防、警用航空、搜索救援等航空应急救援领域的应用越来越广：

森林消防

应急管理部森林消防局和东方通航的19架直8/AC313直升机已经成为森林消防的核心装备；AC311、AC312直升机多次完成航空护林任务。

直8消防灭火直升机洒水作业瞬间

地方应急救援

截至2018年底，已有6架AC311和5架AC312型直升机分别服务于贵州、天津、南京、合肥、焦作、哈尔滨、昆明、洛阳、自贡等省市公安警航队，累计飞行3300余小时，为维护当地公共安全，参与应急救援发挥了重要作用。

装备贵州公安的AC312直升机

紧急医疗救护

AC311直升机在南京等地进行了急救演练，目前该型机单驾驶带担架和医疗设备挂架的专用构型已取得中国民航颁发的STC(补充型号合格证)，具备了进入市场的条件。

AC311直升机医疗救护演练

海上救助

航空工业直升机与空客直升机合作研制的H175型直升机（空直代号）于2018年12月中标交通部救助打捞局的超中型救助直升机采购项目，这是救捞局对H175海上搜救优异性能的高度认可，为AC352直升机（中方代号）后续进入该市场创造了条件。

AC352直升机

航空工业将以高度的政治责任感和历史使命感，积极主动地参与到国家航空应急救援体系建设中，加速国产直升机和配套装备研制生产，更好地满足人民日益增长的美好生活需要。