据了解，由于报废车辆经拆解后可二次回收利用的资源非常有限，一般车体按照废钢市场回收价格出售，轮胎,座椅,汽车零配件等其他部分能否出售则要看市场还有没有需求，同时很多报废车辆的车型早已停产，其零部件市场上也不再流通使用，没有二次利用的渠道和价值。（图片来自东方IC）
山东省济南市，在西郊美里路附近的汽车报废中心，近10万辆报废汽车被运往这里集中处理，100亩地的空间上，报废车辆密密麻麻，堆积如山。等待拆解的各类机动车按照大型车、小型车的分类堆积成一座座可达十几米的“小山”，有警车、大货车、客运车、邮政车等等，在这里几乎可以找到街面上所有能够找得到的车型、车辆品牌。（图片来自东方IC）
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