【侨报网综合讯】中国国家发改委经济贸易司10日在中国物流与采购联合会组织召开物流行业企业座谈会，分析了当前新冠肺炎疫情对物流行业影响的突出问题，并提出了相关政策建议。中国发改委经济贸易司副司长张江波表示，将积极协调有关部门，为全面恢复物流运行营造宽松环境。
3月30日，江苏南京，工作人员在高速公路收费站对进入南京的外省市车辆进行行程码查验。
北京《证券日报》报道，由于多地疫情反复，物流货运正在面临供应吃紧、运力不足、成本高企等多个难题。有生鲜电商相关负责人指出，部分缺少物资的地区属于高风险地区，但货源地属于中低风险地区，一旦司机进入高风险地区，再想要返回出发地，就需要面临隔离的问题，导致很多司机一直“在路上”。
福佑卡车方面也提到，因疫情原因，交通管制升级，目前疫区的卡车司机大多停滞于高速口。
与此同时，疫情影响下的生产经营放缓成为制约物流运输速度的另一个原因。据长久物流相关负责透露，在各地疫情防控政策随疫情变化即时调整的背景下，一线货车司机会受到车辆通行受限、客户生产经营出现不稳定、频繁核酸检测增加司机时间及成本等困难。（完）
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