利用货物进出的的时间差

当物流企业从上游企业税务（销货方）采购货物，再销售给下游企业（进货方法方）时，可以充分利用不同的结算方式来进行税收筹划。

增值税结算方式有直接收款、托收承付和委托银行收款、赊销和分期收款、预收货款、委托其他纳税人代销货物等。不同的结算方式，纳税义务发生时间是有很大差别的。

企业应当尽量提前抵扣增值税进项税额，根据进货方的付款情况掌握供货数量和开具销项发票数额，不要在进货方还没付清货款的情况下，一次性将货全部供完并全额开具销项发票，以免提前给企业造成税务负担。

选择小规模纳税人身份

物流企业同时涉及交通运输业和服务业，这两种行业的税率有所不同。交通运输业缴纳9%的增值税，现代服务业缴纳6%的增值税。

如果物税务流企业不能取得足够的进项税额，保持小规模纳税人身份，适用3%征收率，就成了降低税负的最好选择。目前，小规模纳税人3%征收率减按1%执行。

小规模纳税人的标准为年销售额不超过500万元，如果纳税人的销售额超过了上述标准，可以通过企业分立的方式来保持小规模纳税人的身份。

政策规定，自2021年4月1日至2022年12咨询月31筹划日，小规模纳税人发生增值税应税销售行为，合计月销售额未超过15万元（以1个季度为1个纳税期的，季度销售额未超过45万元）的，免征增值税。

对于小型物流企业来说，如果每季度销售额超过了45万，那么运输公司可以考虑分立企业，以减少筹划每家企业的销售额，进而达到免征标准。

物流企业一般需要的劳动力较多，而企业发给员工的工资支出，是无法抵扣增值税的。

如果能将部分人力劳动转变为机器劳动，就可以将工资支出转变为租金支出或固定资产支出，并取得增值税专方法用发票，其中所含的增值税均可以抵扣。

当运输公司然，前提是，企业原本由人工完成咨询的某项工作，是可以由机器来完成的。并且，人工成本要大于抵扣后的机器成本。

物流企业购买运输工具，需要缴纳车辆购置税。但是，也有部分车辆是免征车辆购置税的。

例如，购买农用三轮车的单位和个人，免征车辆购置税。如果物流企业经常在农村运输的话，可以考虑购买。再有，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。

除了车辆购置税，还有每年的的车船税。根据规定，对节约能源的车辆，减半征收车船税；对使用新能源的车辆，免征车船税。对受地震、洪涝等严重自然灾害影响纳税困难以及其他特殊原因确需减免税的车船，可以在一定期限内减征或者免征车船税。

除此之外，在节税方面还有很多方法可供参考。建议大家查看往期文章，一定会有收获的。