巴拿马运河船闸过路费(巴拿马运河怎么修建的)

世界上最怎么赚钱的生意莫过于收过路费，除了前期投资修建投资以外，后期只要维护，就可以“躺赚”，而巴拿马运河就是典型的例运河子

巴拿的马运河位于中美洲国家巴拿马，横穿巴拿马海峡。而巴拿马运河是由美巴拿马国建造，1914年开始通航。现在由巴拿马共和修建国管理和拥有。巴拿马运河是世界两条人工开凿的黄金水上通道，另外一条是埃及的苏伊士运河的，两个国家靠着他们建立收费站，日进斗金。

巴拿马运河位置

巴拿马运河全长81.3公里，连接太平洋和大西洋，运河是北美洲和南美洲大陆中间最窄的的地方挖了一条人工河，也就是船闸说在运河开通之前，除了穿越南极过路费大陆边缘巴拿马，绕过南美洲大陆，美洲大陆东西方，乃至东亚与美洲东岸的航运完全没有捷径。

巴拿马运河捷径示意图

巴拿马运河开通后怎么，大西洋和太平洋修建的航行距离过路费已经缩短了大约8000海里。如果我们以约15节的平均航速航行，那将耗费22天！

但现在，通过巴拿马运河运河只需8至10个小时。巴拿马运河不仅为船东和航线运营人节省了大量时间和金钱，而事实上也有助于减少二氧化碳排放，从而帮助航运业减少碳排放量。

这就不难理解，为什么巴拿马运河收费这船闸么贵，船只还是选择通过走这条捷径的原因了。