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新租赁准则对国航的影响(新租赁准则对航空行业的影响)

国盛证券发布投资研究报告,评级: 买入。


中国国航(601111)


事件:中国国航发布2019年半年度报告。2019H1营业收入653.13亿元,同比增长1.67%,归母净利润31.39亿元,同比下降9.49%,扣非净利润30.25亿元,同比下降3.49%。2019Q2营收327.59亿元,同比增长0.38%,归母净利润4.17亿元,同比下降50.42%。


可用座公里增速下降,国货航剥离影响营收增速。分业务来看,2019年上半年实现客运收入598.51亿元,同比增长5.2%,可用座公里增长5.93%,增速较去年同期下降6.51个百分点,客座率同比增加0.51个百分点至80.99%,客公里收益下降1.29%至0.5214,其中,因运力投入增加而增加收入33.71亿元,因客座率上升而增加收入3.82亿元,因收益水平下降而减少收入7.96亿元。货邮运输收入为28.30亿元,同比下降44.23%,剔除国货航不再纳入合并范围的影响后,货邮运输收入同比减少0.67亿元,其中,因运力投入增加而增加收入1.00亿元,因载运率下降而减少收入1.63亿元,因收益水平下降而减少收入0.04亿元。


原油较去年同期影响减少,成本控制良好。成本方面,营业成本同比增长0.97%,布伦特原油较去年同期平均下降7.01%,汇率贬值6.43%,航空煤油出厂价基本与去年同期持平,航空燃油成本同比增加0.19%;起降及停机费用增加9.29%,主要系飞机起降架次增加;折旧及租赁费增加2.36%,自有及租赁飞机数量有所增加;员工薪酬成本同比增加3.96%,主要系生产规模扩大及雇员数量增加。


经营性资产并表带来财务费用率提升。公司毛利率提升0.58pct至16.13%。费用率方面,销售费用率增长0.32pct至5.09%,主要为乘客人数增加带来的订座费用增加的影响;研发费用率和管理费用率下降0.19pct至3.31%,主要系不再合并国货航的影响;财务费用率增长1pct至3.96%,主要系执行新租赁准则的影响。


投资策略:受ASK增速下降以及新会计准则影响,我们下调盈利预测,预测公司2019-2021年归母净利润分别为73.69亿元、95.68亿元、115.24亿元,分别增长0.4%、29.8%、20.4%,维持“买入”评级。


风险提示:宏观经济增速低于预期风险、人民币汇率贬值风险、油价大幅上涨风险。



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