产权类特许经营类reits(产权类reits与经营类reits)

继首批9只公募REITs之后，第二批公募来了！

业内分析人士表示，REITs的标的资产一般具有较强的抗通胀、保值功能。REITs具有长期可靠且具有增长性的分红收入，还可以通过本身价值的上涨获得资本利得的收入。公募REITS的发行认购门槛低，由专业机构管理，也为个人投资者配置优质的不动产资产、分享国家经济高质量发展的机遇提供了投资路径。RETIs与其他股债商品的相关性低,可改善组合风险收益特征，分散风险，优化投资组合。多数REITs能在证券交易所上市交易，与传统的以所有权为目的不动产投资相比，REITs具有更丰富的参与、与退出的方式。

REITs可涵盖广泛的不动产投资，涉及铁路、公路、园区、仓储物流等，是重要的资产配置工具。资料显示，华夏越秀高速公路REITs的标的资产是汉孝高速，位于湖北武汉。该项目是福银高速（G70）的重要组成部分，同时连通京港澳高速（G4）和沪蓉高速（G42），是武汉西北方向放射性通道，毗邻武汉天河国际机场。业内分析人士认为，高速公路资产属于特许经营权类资产，与园区等产权类REITS比，特许经营权类资产的IRR显著较高，且受市场环境、宏观经济和产业政策的影响相对较低，被视为公募REITs底层资产的优质选择。

据了解，华夏越秀高速公路REITs的主要原始权益人（发起人）是越秀（中国）交通基建投资有限公司，基金管理人是华夏基金，ABS管理人是中信证券。资料显示，越秀交通是深耕公路投资运营25年的上市公司，优良资产储备充足，其背后的越秀集团是REITs资产管理先行者，也是经验丰富的市场化公路投资运营商，拥有超过15年的REITs资产管理经验。ABS管理人中信证券是国内头部券商，也是国内首个类REITs产品的管理人和销售机构，为国内类REITs产品奠定基础交易框架。基金管理人华夏基金2015年就组建专门的REITs团队，在房地产、物流、水务、高速公路等基础设施行业领域均配备专门的行业研究员，具有丰富的REITS投资研究经验。

过去30年，全球REITS类资产大发展。截至2020年底，全球不动产REITS总规模逾1.9万亿美元。中国的REITS起步较晚，但是中国具有广阔的REITS发展空间，中国各类公路、铁路、园区、保障房、新能源、环保项目、新基建、仓储物流等项目预计存量达120万亿人民币左右，有专家预计，到2030年，国内REITs总规模有望超过1万亿人民币。