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9月29日,中通快递(纽交所股票代码:ZTO,港交所代码:2057.HK)正式在港股挂牌上市,上市首日中通快递高开11.93%,报244港元,市值超2000亿港元。中通快递也成为第一个同时在美国、香港两地上市的快递企业,更是港股物流板块市值最大的企业。


中通快递港交所上市“云敲锣”现场


值得一提的是,2019年双11期间,中通快递成为全球第1家年包裹量突破100亿件的快递企业。


中国快递业务量从0到10亿件,用了26年时间;从10亿件到100亿件,用了8年时间;而从100亿件到200亿件,仅用了1年时间。这背后的指数级增长离不开中国民营快递的发展。


就2020上半年数据来看,中通、韵达、圆通、申通扣非净利分别同比变化-10.67%、-52.87%、 8.15%、-95.94%;经营性净现金流分别同比变化-45.55%、-79.95%、 12.13%、-149.16%。


从现金层面来看,中通的类现金余额仍远高于同行。


具体到2020各家快递企业半年报数据,上半年,中通、韵达、圆通、申通的资本开支分别为39.87亿元、22.20亿元、23.69亿元、8.84亿元,分别同比增长261%、16.02%、103%、10.56%。从新增固定资产原值来看,中通、韵达较2019上半年明显扩张。


2020年以来,阿里接连入股韵达、又增持申通和圆通,最终集齐“通达百”股份。


中信证券认为,作为电商平台的阿里虽然希望物流费用越低越好,但是其前提条件是服务不会受到影响,也即快递价格的良性下降。考虑到今年通达系竞争过于激烈,价格下降已经有非理性成分,甚至对快递服务质量也产生影响,中信证券认为随着阿里在通达系公司中的股权占比持续提升,其后续有望推动行业整合。


一方面,推动行业的兼并收购,减少玩家数量,提升行业服务质量,避免恶性价格战;同时,驱动通达系实现差异化定位,不同公司专注航空、国际、仓配、快递、时效、散件等不同细分领域,减少同质化竞争。


显然,在这样的背景下,中通“30% ”市占率的雄心和生态布局背后,目标直指“快递之王”。


但诸侯争霸,谁都不愿轻易放弃做“王者”的机会。如果抛开市占率,仅仅从市值来看,目前顺丰无疑是遥遥领先的。就在今年8月,顺丰市值一度突破4000亿元关口。而从生态构建来看,顺丰的雄心同样不输中通。


甚至,从生态布局来看,凭借阿里“淘系”巨大的商流引力和对“通达百”的悉数入股,加之菜鸟网络的数字化管控,似乎某种层面阿里也能称得上是“快递之王”了。


就此而言,“快递之王”仍然留有悬念。


青桐资本投资总监霍婷洁接受《每日经济新闻》记者采访时认为,快递行业规模庞大,综合业务覆盖面、服务质量、整体单量、营收规模、利润总额都可以作为“王”的衡量标准。而在目前国内快递行业整体规模快速发展、业务结构逐渐完善利润体系逐步清晰的情况下,行业的评价体系越来越复杂。


例如,综合用户服务体验、准时程度,公众反馈更多还是顺丰占优;而作为中国快递国家队的中国邮政,却依然是证件、卡票的关键服务商。中通作为现阶段最大单量的公司,也同样是单票收入最低的一家(极兔快递的出现可能会有新的局面改变)。“阿里系”几家快递公司凭借阿里庞大电商体系的快速成长,形成巨大行业联盟;京东物流作为京东体系自有快递,则是电商直营快递的表率。


在霍婷洁看来,快递行业的红海,使得行业内参与者各施所长,成长迅速。顺丰在同城物流、特种物流等细分赛道发力,中通则在自有市场内快速扩大规模;极兔通过降低单价,用极短时间打入中国市场,成长迅猛……各家都在自己的基础上快速发展,说明市场尚未达到规模饱和与结构平衡,各家公司还有很大发展空间。


“未来的快递之王,大抵是需要在综合业务能力覆盖面广、利润体系健康、业务体量庞大、客户服务到位的前提下,才能够称之为‘王’。”霍婷洁说。


在此之前,虽是诸侯征战,仍是大业可期。


记者手记丨一份质朴


因为疫情的缘故,此次的中通香港上市仪式放在了位于上海青浦区的中通快递集团新1号楼三层报告厅。


对于外界来说,或许或多或少会认为“云敲钟”会有些遗憾。但实际上,因为可以在“家里”庆祝,赖梅松反而觉得高兴。


这很质朴。


作为从大山走出来的中国民营快递巨无霸,“通达系”的掌舵者们相比其他上市公司老板,可能会更多一些低调和乡土情结。以致于在香港上市前一晚,赖梅松在上海中通集团大楼餐厅内,小范围宴请部分公司高管、上台敲钟代表和员工代表所吃的鱼,都一定是来自他们的家乡桐庐。而赖梅松觥筹交错间脚下所穿,也依然是他觉得最舒适与最合脚的那一双布鞋。


这种侧写,映射在资本市场,其实同样重要。无论此前在纽交所敲钟上市如何光鲜亮丽,其实都比不上真正的价值认可和价值创造来得实在。而新一轮中概股回归,中通“归港”,道理亦是如此。


另一方面,中国民营快递27年,很多消费者已经像熟悉“水电煤”一样熟知这些快递公司品牌了。消费者们其实并没有那么关心这些快递公司在资本市场上的股价、市值、价格战这些。他们更关心的,可能就是实实在在的网购和寄件时候的快递时效和服务。从这个角度而言,从大山走出的中国民营快递巨无霸们,无论现在和将来如何纵横捭阖、叱刹风云,确实应该时刻保留着一份纯真和质朴,不忘初心。


视觉:邹利


排版:王丽娜 马原


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