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类似玛莎拉蒂的牌子(和玛莎拉蒂标志差不多的是什么品牌)

  当下的汽车市场,超豪华品牌通过打造SUV车型来吸引用户,并提升销量已经是大家习玛莎以为常的事情了。早在20是什么02年保时捷就通过Cayenne打开了国内市场,成为了这个级别的标杆车型,之后在2014年类似保时捷又推出了入门SUV——Macan,让一些用户圆梦超豪华品牌的SUV,而其它超豪华品牌在入门SUV车型上没有什么动静。为了打破保时捷Macan的市场垄断,玛莎拉蒂也推出了一款入门SUV——Grecale,新车在近期正式发布了官图,定位中型SUV,Grecale是继Levant差不e之后,玛莎拉蒂品牌的第差不二款SUV。那么玛莎拉蒂Grecale究竟表现如何呢?下面我们就通过官图来看看它能给我们带来怎样的惊喜。

  ●新车亮点
  基于Giorgio平台类似打造,外形运动个性;
  提供GT、Modena、Trofeo与Folgore四种版本,用户可选度广;
  3.8秒破百 空气悬架,同级别有很大优势。

  ●新车解读



  外观方面,Grecale采用玛莎拉蒂最新的设计语言,经典的直瀑式中网以及立体感十足的前大灯都都有不错的时尚感,我个人感觉比定位更高的Levante还要醒目一些。细节上,新车将会推出三种不同的外观风格,与保时捷Macan类似,三种版本对应三种不同的动力,分别为GT、Modena与Trofeo(不包括Folgore版)。



GT版



Modena版


  三种不同版本的车型在外形设计没有特别大的差别,GT版主要用了相对暖色的车漆,而Modena版则在配色上更加大胆,大量的撞色设计将会出现在Modena版上。另外,新车还可以选装更加运动的21寸的轮圈,并且拥有更加强标志劲的动力。



Trofeo版


  Trofeo版是玛莎拉蒂Grecale的顶配车型,官图的车漆颜色为黄色,视是什么觉冲击力很强,不比保时捷的“竞速黄”逊色。另外,Trofeo版的动力要比GT版与Modena版更加强劲,官方给出的百公里加速为3.8秒,比保时捷Macan GTS加速(4.5秒)还要快。





  Gr和ecale的侧面采用跨界的设计风格,整体车身很修长,车身高度相对较矮,线条非常流畅,车尾的设计中规中矩,没有特别花哨的元素,尾灯没有采用当下流行的贯穿式设计,但灯组还多的是非常精致的,点亮后有不错的视觉效果。另外,双边共四出的尾排也能突显出新车的运动气息。



  Grecale的内饰采用了大尺寸的仪表盘与“双层”多媒体显示屏,很有特点,上方12.3英寸的显示屏控制娱乐系统、导航信息等,下方8.8英寸的显示屏主要用来控制空调系统。另外,三辐式方向盘、大尺寸换挡拨片也让人印象深刻,当然最能体现豪华感的时钟表也没有缺席。





  配置方面,Grecale配备了HUD抬头显示、带有2牌子1扬声器的世霸音响(意大利著名品牌,世界十大音响之一)、OTA升级(包括升级动力)以及L2级别的驾驶辅助功能。另外,值得一提的是,未来标志引入国内的版本将与腾讯合作,开发适合国内用户的车机系统,所以像常见的QQ音乐、腾讯视频等功能都会大概率配备在Grecale上。




  动力方面,Grecale的GT版与Mo拉蒂dena版将会搭载带有48V轻混系统的2.0T发动机,GT版的最大功率30玛莎0Ps,百公里加速5.6秒,Modena版的最大功率330P拉蒂s,百公里加速5.3秒,都比保时捷Macan所对应的中、低配车型的加速要快,与发动机匹配的是8AT变速箱。



  Trofeo版将会搭载玛莎拉蒂最新的海神3.0T发的动机,带有闭缸技术和预燃烧室设计,最大功率530Ps,百公里加速仅需3.8秒。另外,Trofeo版还搭载了四驱系统与空气悬架(GT版与Modena版可以选装),拥有6级高度调节,泊车模式时悬架最多可降低35毫米,越野模式最多可升高30品牌毫和米,便利性与舒适性上有不错的表现。




  除了燃油版外,Gr牌子ecale还提供了纯电动车型——Grecale Folgore版,这款车在设计上并没有采用纯电动车的设计元素,特别是车头是比较传统的中网,并不是封闭式的设计,细节上为镂空设计,可以有效通风散热。动力上,官方没有给出特别多的信息,已得知的是Folgore版采用四轮驱动,最大扭矩可达800牛米,电池容量高达105千瓦时,续航里程有望达到800公里以上。

  ●全文总结



  通过本文不难看出,玛莎拉蒂Grecale作为一款超豪华入门级SUV,它的综合能力非常出色,外观运动个性,视觉冲击力很强,内饰豪华科技,配置实用丰富,特别是引入国内的版本将与腾讯合作开发适合国的内用户的车机系统,届时在人性化体验与便利性上多的会有不错的表现,从这也能看出玛莎拉蒂是非常重视国内市场的。再就是Grecale在性能上非常棒,低、中、高三个型号都比主要竞争对手——保时捷Macan要更好,而且纯电动版的玛莎拉蒂Grecale Folgore也将成为电动SUV市场的一个狠角色,毕竟800公里以上的续航还是非常有吸引力的。



  玛莎拉蒂Grecale的竞争力如何,价格还是占很大一部分因素的,之前有消息称玛莎拉蒂Grecale的入门价格有望在60万以内,如果真是如此,那么对保时捷Mac品牌an的冲击力将会非常大,因为在国内,用户感觉玛莎拉蒂品牌比保时捷品牌是要更豪华的,不过一切都要等玛莎拉蒂Grecale公布预售价的时候才能知晓。


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