众所周知，吉利在去年的七月份经过艰难的谈判，将马来西亚最大的汽车品牌宝腾汽车收入囊下，虽然当初吉利是想全资收购宝图案国家腾汽车的，但是考虑到马来政府的意见以及未来获得更大份额的东南亚市场，吉利只好收购了49.9%的股份，最大程度上拥有了宝腾汽车的股权。而对于宝腾汽车旗下持有的欧洲知名跑车制造厂路特斯保时捷则收购了51%的股权商标。于是吉利成为了路特斯的控股人。而路特斯也正式的成为了吉利旗下的品牌。
一说到路特斯，很多人都要说李书福又想圆自己的跑车梦了。想当年吉利美人豹打破了中国制造跑车的空白。也是中国自主品牌第一次量产跑车，虽然动力弱、外观丑。但好歹是解决了从无到有的问题。这次收购后大多数人都在猜保时捷测路特斯会造什么车？会不会造一台跑车圆了李书福的跑车梦！但是最近网上曝光了路特斯旗下的最新车型，而这台车是一台SUV。
这台SU汽车V曝光后，大家对路特斯褒贬不一，夸的人说：路特斯懂市场，知道造什么车型才能活下去，毕竟靠跑车是吃不饱饭的，只有手握走量的车汽车商型大全才能在这个市场生存。而贬的人则说：路特斯忘了根本，忘记了自己的品牌定位，怎能为了五斗米折腰呢？自己的传统都要丢了。要我说，生存下去，商标才能有钱造跑车，名称要不然只有死路一条。
而这一次路特斯在华申报专利的时候终于用了原来的名字“莲花汽车”很有可能是吉利通过谈判或者购汽车买的方式将从图案青年汽车手上买回了莲花汽车的使莲花用权。总体来说这一次莲花再次进入中国，算是圆满了。
这款全大全新的莲花SUV定位紧凑运动型SUV，与领克01、及XC40为同平台产物，该平台名为CMA平台。这款车将成为莲花首款量产SUV车型，采用了掀背造型，扁平化设计风格，此外还有明显的宽体套件。与阿尔法罗密欧的SUV车型一样，是一款剑走偏锋的运动SUV。未来对标Macan、Q5L等50W级别的SUV。
整车还是有许多特点的，比如前脸采用了大嘴设计，车身上有多处空气动力学套件，此外车身线条充满肌肉感。车窗还采用了无框设计，这些元素堆砌在一起完美的呈现出了莲花跑车风格。车尾造型同样十分犀利，其中圆形尾灯是莲花的家族式设计。两出的排气以及超大尺寸的扩散器都是体现运动SUV特征的地方。
内饰设计同样很棒，首汽车商先是一个悬浮式中控台可以很大程度的扩展储物空间，其次该车还采用了对称式设计。空调出风口采用了运动车最喜欢的圆形造型，中部的出风口则采用了贯穿式的隐藏出风口，出风口下方是一个面积巨大的悬浮式液晶显示屏。方向盘为三幅名称方向盘，运动气息十足。
动力方面目前还没有具体的消息，但是我猜测可能会使用沃尔沃的高功率2.0T发动机或是2.0T加电机的组合。排量应该不会很大，莲花因为该车会进行轻量化处理，大面国家积使用碳纤维等轻量化材料。重量不超过1.2吨，比同平台车型要轻不少。总体而言这是一台莲花味道十足的SUV跑车。及
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