美国站是亚马逊在全球最大的站点，这点毋庸置疑，站但其他站点也不乏商机，尤其是欧洲站点。据悉，欧洲网购消欧洲费者数量已超过2.3亿，如果要拓展国家市场，欧洲站是不二选择，只要一个账号，就可直接在5个欧洲国家销售。
那么，卖家要如何开设亚马逊欧洲站点呢？
一、选择一个欧洲国家作为开设站点
亚马逊欧洲站，其实包含5个国家站点，即英国站、德国站、法国站、意大利站和西班牙站（荷兰站刚刚推出，尚未完善，不可设置泛欧物流计划），如果卖家亚马逊要开设欧洲站点，可以从这5个国家站点中选择一个、多个，甚至全部。但无论哪种情况，卖家都要先确定一个“Home”站点，也可以称为“主站点”。
蓝海亿观网了解到，这五个国家站点的每月流量是不同的，英国站和德国站月流量占比最大，分别达到31.7%和41.6%，接着是法国站13.9%，最后两个是意大利站8.9%、西班牙站4%。
（数据来源：SEMRush）
整体分析一下，第一建议卖家选择英国站，因为消费者都是说英语，为卖家扫除障碍，其次是德国站，这是亚马逊在欧洲最大的电商市场，竞争压力比英国站更小，而且很多德国消费者也使用英语。
总之，在选择国家站点时，卖家应从以下几点考虑：
1. 哪一站点最方便卖家使用欧洲地区的物流网络？（税务、运输等等）
2. 从消费者对卖家产品需求、竞争强度考虑，哪一站点最容易？
3. 卖家配送欧洲库欧洲存，用哪一站点最方便/最省成本？
二、深入了解“主站点”当地法律规定
开设亚马逊欧洲站卖家账号，卖家不仅要遵守欧盟法规，还要遵从各个国家的相关法律条文。当然，卖家可以先了解欧盟法规和“主站点”国家的法律，其他站点后面慢慢了解，这也是设置“主站点”的好处。可以雇佣专业律师，回答卖家各类疑问，并处理一些重要流程，比如VAT税务、海关文件的办理，以及相关费用。
此外，卖家还应该了解：
1. 消费者权益，以及各个国家对退货、打广告等事项的不同法律规定；
2. 健康和安全法规；
3. 环境标准；
4. 知识产权法；
5. 对发票、直开标签、包装和规定。
三、选择合适的和物流方式
在亚马逊平台销售，卖家最常用的两种物流方式，就是FBM自发货和FBA物流。
总的来说，不建议欧洲站卖家选用FBM自发货方式，一来是进行跨国运输的话，物流速度慢，可能导致订单配送延误，二来，如果电话卖家把库存放到欧洲地区某个仓库，成本不低，可能影响到卖家的盈利能力，而且也无法保证快速送达。
选择FBA物流，一来方便，二来可以让包裹更快地送到消费者手中，确保购物体验。蓝海亿观网了解到，在欧洲地区使用FBA物流比较复杂，不只是把库存发到亚马逊仓库那么简单，事实上电话，FBA物流又分出了3个选项。
1. Pan-European FBA（泛欧物流）
泛欧物流，就是卖家直接把库存放到一个亚马逊仓库，然后亚马逊根据不同站点的销售预期，将库存按照数量分配到这些站点，一来省事，二来节省发货到亚马逊仓库的成本。因此，那些已在一个欧洲站点销售，又不想自己把库存发到其他欧洲站点的卖家，Pan-European FBA是最佳选项。
2. European Fulfillme直开nt Network（欧洲物流网络）
蓝海亿观网获悉，不同于泛欧物流计划，欧洲物流网络EFN指的是，卖家把库存发到一个亚马逊仓库，这批库存就放在那个仓库，卖家接到订单后，亚马逊再进行跨境配送。
使用这个物流选项，卖家操作也很简单，不同的是，订单的运输和配送时间更长，流程更为复杂，会导致转化率降低。由此，如果卖家销售的产品在某一个和国家更受欢迎，其他国家没有什么销量，那么欧站洲物流网络EFN肯定是最佳选项。
3. Multi-Country Inventory（多国库存）
使用“MCI多国库存”这个FBA选项，卖家可选择将库美国存放到哪个/哪些站点的仓库。也就是说，如果卖家知道产品在哪个站点需求大，就把库存发到哪个站点，这样销售速度快，就不容易产生“过剩库存费用”，而且也可以减少运输成本和时间，从亚马逊而保证消费者购物体验。（跨境电商新媒体-蓝海亿观网egainnew美国s）
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