跑网约车还有一大好处，那就是滴滴司机可以自由支配自己的时间，不用担心人与人车辆之新增间的勾心斗角，不用看老板脸色。
于是很多人抱怨滴滴不赚钱了，跑滴滴都是没出息之类的。其实，滴滴司机的收入，因为各个城市的奖励制度不一样，也因为个人差异，所以其实收入的差距还是挺大的。
对平台的规律没有了解
现在越来越多的司机加入滴滴网约车，他们一般都会很快适应滴滴的"生存模式"，车辆摸索出一套属于自己的经验来。
滴滴司什么机张师傅：条件一些滴滴司机抱怨赚不到钱，甚至有人仗着自己开了几年车，滴滴以为自己就是活地图，不打开导需要航，导致违章一大堆，更不注意节省油费、爱护车子，导致油耗注册高，车子磨损严重，这个就太原是自身的问题，跟平台没关系，这个问题来自自身原因，和滴滴平台没关系，每个行业都有赚钱也有不赚钱的。客观点来说，滴滴不是挣不到钱，只是达需要不到多数人的预期而已。
- 网约车平台的出现，导航系统的完善，降低了出租车行业的入门门槛，让过去需要“路路通”们才能胜任的工作，变成了只要有驾申请照和车辆，就能自主谋生的差事。
凡事不上都是二八定律
- 为何有人就能勤劳致富，为何有人频繁换工作，都不见收获？有些事儿，可以归咎于外因，但有些事儿，不上还得自己想想内因。
自身不够努力
滴滴司机宁师傅：如果想要靠跑滴滴赚到钱，那么你首先要考虑快车的应该是，我如何才能够成为这个行业的佼佼者，而不是去抱怨为申请什么我挣到不到钱。改变思维方式才能赚到钱。
- 不管怎么说，滴滴司机收入比以前减少是事实，但是要说完全不挣钱什么那也滴滴是气话。企业是要盈利的，平台的补贴太原是不可能持新增久的。如何去跑、花多少时间跑，这些都与滴滴司注册机的收入直接挂钩。
没有掌握方法
跑滴滴并不是每个人赚钱，也不是不赚钱，其实条件只要找准了方法，并且努力，还是可以赚钱的。不管什么行业，不管哪个岗位，都是需要思考和总结册不了的：什么捷达，飞度，F3，雪铁龙C2，夏利，威志，奥拓，羚羊，雨燕，五菱宏光，低端电动车，公司车等等APP显示车型快车不符的
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