国际油价跌跌涨涨！脆弱异常！让人揪心！
一场暴风雪，一次寒潮竟然让油价玩了惊天逆转！上周五1月22日，美油涨幅超过9%，布油涨幅超过10%，反弹至32美元/桶。
昙花一现！
本周一1月25日，原油期货价格大幅下跌5%以上，WTI为30. 34美元/捅，布伦特原油30. 50美元/桶。
主要两大原因：
1是担心中国经济増长放缓，降低原油市场需求的预期。
2是沙特国家石油公司董事长周一表示，长时间内承受低油价是没问题的，并不削减对石油生产的投入，看样子OPEC国家减产不现实的！
闲言少叙！
笔者虽未胸怀世界，但私下里笔者和大家一样一直关心自己的钱袋子！
国际原油估计近期很难上涨至40美元/桶的价格，这意味着1月27日这一轮成品油调价窗口永远封闭。
根据成品油新调价机制，因为油价迟迟难以到达40美元/桶的“地板价”了，国内成品油价格不再下调。大家就不要对此有和想法！
但是，有一个重要事件你要注意！
国内成品油消费税开征在即！
好多消费者又惶恐不安，怎么又是税？！
到底成品油零售价里面含有多少税？
笔者油里油气 （8360.com 博主）这里搜集一下资料，做个科普宣传：
成品油零售价格税收包括三类税：
（1）消费税：目前消费税约占成品油价格47%。作为价内税，与成品油价格一起构成测算其他税种的基价。
（2）增值税：征缴税率为17%，是从上游生产至下游消费环节缴纳，其基价即是“成品油价格＋消费税”
（3）各类附加税费：
包括城建税（税率7%）、教育费附加（税率3%）、地方教育附加（税率2%）、企业所得税（企业利润率*25%）。附加税费以消费税和增值税为基价。
是不是看着眼晕啊？！
这么多税，为什么还要上调消费税？
社科院专家报告建议增收石油消费税，取消补贴，相关专家说这也是与国际接轨！大势所趋。
那国际上是如何征收成品油消费税的？
美国、日本、韩国和德国等发达国家和地区在能源消费量达到一定水平后，多会提高成品油消费税，油品税费在发达国家财政税收中所占比重较大。但是，成品油消费税有高有低！
德国：57%。
韩国：52%
中国：47%
日本：42%
中国台湾：26.31%
美国：11.22%
看看这些对比数据，发现中国的成品油消费税比例属于国际中等偏上水平！仅仅次于德国和韩国！远远高于美国36%个百分点！
有专家指出，当前我国整体汽车保有量已处于世界领先水平，逐步成为成品油消费大国，成品油需求量仍在增加，由此来看，后期国内消费税上涨也是必然趋势。
这话看起来有道理。但是应该不能盲目跟风上涨税收，并不具备横向可比性，不能盲目接轨。
还是要认清当前的国情，因为税负与人均收入水平及社会福利等都有关联，这些与发达国际不可同日而语！
低油价时消费税调整已有前科！
2014年11月，国内油价在经历了“八连跌”后，发改委宣布上调消费税，于是汽油价格经历了2014年11月、12月和2015年1月的三次调整后。
上调消费税到底有什么好处？
财政部部长楼继伟曾表示，提高成品油消费税，有增加财政收入的意义，也有节能减排意义，对实体经济影响较小。
隆众李彦告诉媒体，“利用国际油价处在低位时进行消费税调整，一方面，是考虑到低油价不利于节能减排等环保要求；另一方面，低油价时调整消费税对于老百姓的生活成本的冲击将有一定的缓冲作用。”
翻译成白话文来看就一目了然：
第一句，低油价不好，必须加税，提高油价，才能节能减排，尤其对治理雾霾有好处！这一点好理解！
第二句，低油价不好，必须加税，这样才能不冲击老百姓生活成本！
尤其是第二句话笔者一直没怎么看明白？！
值得一提的是，当前低油价下，虽然中国石油等炼化企业也承受压力，但是国家的“地板价”的设置让成品油市场稳定，炼厂的利润仍较为可观。
一升油，满满的都是税！
中宇数据显示，截至2016年1月24日，山东国五标准的92#汽油零售限价为5.54元/升，其中税价2.67元，裸价2.87元，税负占比达到48.25%。山东略高于目前国内消费税平均占比的47%。
据说，山东国税局已经收到今年成品油消费税增收的指标。若此次调整落实后，消费税占比很可能突破50%以上。
业内人士还透露，本次消费税调整只是2016年度税费改革的开始！
低油价下，“一升油，半升税”时代即将开启！
您准备好了么？！
作者：油里油气 （8360.com 博主）
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