前任国家交通部副部长(中国第一任交通部副部长)

9月5日，李小鹏和交通部党组书记杨传堂先后到部机关各司局看望慰问广大干部职工，这成了他履新后的首次活动。李小鹏是从地方省份省长的位子上调任交通部长的，从近几任交通部长的任职前职位来看，李小鹏的“进京”不令人意外。那么，此前的交通部部长都是从哪里来的呢？

黄镇东：在交通部系统工作了半辈子

很多关心时政的朋友知道黄镇东，是因为他曾任重庆市委书记。其实，他在任职重庆前，也曾做过交通部部长。

黄镇东曾在交通部系统内工作长达将近40年。他1963年从上海海运学院（现上海海事大学毕业后，进入交通部秦皇岛港务管理局财务科工作，其后一直在秦皇岛工作，直到1984年做到交通部秦皇岛港务管理局局长。

黄镇东

1985年，44岁的黄镇东升任交通部副部长，1991年升任交通部部长，他在部长的位子上又干了11年，经历了中国交通运输事业发展最迅猛的时期。2002年，黄镇东接替贺国强担任重庆市委书记，成为重庆直辖以来第三位市委书记。

对于黄镇东来说，交通部部长的职位不是他的终点，只是一个仕途中转站。在此之后，他在重庆市委书记、全国人大内务司法委员会主任委员等职位上的成绩同样引人注目。

张春贤：辗转于多个岗位

2002年，张春贤接任黄镇东担任交通部部长。黄镇东担任部长时是50岁，张春贤是49岁，两人年龄相差不大。相比黄镇东“专注”于交通部本系统内的工作，张春贤在任职交通部前辗转多个领域和岗位，在当时的机械部、机电部、监察部、中国包装和食品机械总公司等单位都干过。

张春贤

张春贤在1995年被任命为云南省政府党组成员、省长助理，两年后担任交通部副部长。从副部长到部长，张春贤用了4年。他任职交通部部长的时间只有3年，其后再次离京任职，先后担任湖南省委书记、新疆维吾尔自治区党委书记等职。

值得一提的是，张春贤是历任交通部部长中，唯一成为中央政治局委员的官员。

李盛霖：曾是天津市长

李盛霖在2005年接任张春贤担任交通部部长。“海运仓内参”(ID:hycplb)注意到。从此开始，包括李盛霖、杨传堂、李小鹏在内的几任交通部部长，都不是从本部系统内升上来的，而是由其他部委领导、省领导的位子上调任的，而且，他们出任交通部部长的年龄比黄镇东、张春贤都要大，分别是59岁、58岁和57岁。

李盛霖担任交通部部长时已经59岁，此前曾长期在天津任职，一度做到天津市委副书记、市长。2002年，李盛霖被任命为国家经济贸易委员会副主任，明确为正部长级官员，此后又担任过国家发改委副主任。

李盛霖

李盛霖从发改委副主任的位子上调任交通部部长后，主管国家交通运输事业长达7年。卸任后，李盛霖被任命为全国人大财政经济委员会主任委员。

杨传堂：曾耕耘西藏发展十年

杨传堂毕业于山东师范大学中文系，年轻时曾在齐鲁石化公司任职，1987年升任共青团山东省委副书记。此后，杨传堂开启了在多省区党委担任领导的仕途轨迹。

1993年11月，39岁的杨传堂便升任山东省委常委。不到一个月，杨传堂从山东调往西藏，任自治区政府常务副主席，并于次年11月起担任自治区党委副书记。10年后，2003年，杨传堂被调往青海省担任省委副书记、省长。

杨传堂

2004年，杨传堂回到了工作十年的西藏，升任西藏自治区党委书记。两年后，他因身体原因离开西藏，进京担任国家民族事务委员会副主任(正部长级)。在国家民委工作了5年后，杨传堂在全国供销合作总社工作了近1年，任全国供销合作总社党组书记、理事会主任，之后于2012年7月出任交通运输部部长。

撰文/黄帅