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香港贸易比澳门发达的原因(澳门GDP)

香港疫情牵动很多人的心,目前日新增感染人数已经超过了1.7万例,要知道香港的人口才700多万,目前这一轮疫情已经感GDP染了8万多人。看到这些数字,每一个中国人都可以明白香港疫情的严重程度。




香港自的从疫情发生之后,前前后后发生了五次的疫情,前四次都是控制得非常成功。不过这一次,奥密可绒来袭之后,香港防线全面失守。如今看来,香港过去两年没有大爆发,其实是有运气成分的。





香港的执行力跟防控澳门力度确实都没到位,而且一些人在动态清零跟欧美路线之间摇摆不定,也造成了抗疫思想上的不统一,很多措施没有执行到位。香港不想封城,却又无法做到精准防控,结果是顾此失彼。




香港已经决定在下个月进香港行三轮比的全民检测。不过按照现在的情况,谁也无法想象到下个月疫情会变成什么样。现在香港自己已经无力应对疫情了,香港的医院人满为患,同时隔离设施也是严重不足了。




香港方面早就提出了请求,让内地开始援助香港。目前内地的医疗队不断派往香港,同时内地援建香港原因的方舱医院也开建了。6万台血氧仪,124套活动板房,2万个床位的方舱医院物资跟建材已经从港珠澳大桥跟中山的黄圃港运往了香港。



说到这次支援香港抗疫,不得不提到港珠澳大桥。这次很多物资都是走港珠澳大桥进入香港的。自从80年代初期,香港企业家胡应湘首次提出建设港珠澳大桥,这条大桥就一直争议不断。




2018年港珠澳大桥正式通香港车,通车之后的车流量确实不多,第一年的车流量才在150万左右,也就是说平均每天的车流量才几千而已。中国随便一条县级公路,每天的车流量可能就不止这个数字了。




港珠澳大桥的总投资高达千亿,因此很多人不明白为何要投入这么多钱去建设一条车流量如此少的大桥。不过这次香港疫情发生之后,很多人就明白港珠澳大桥的重要性了。



至今很多人都不明白,为何港珠澳大桥不联通深圳?其实问贸易这样问题的时候几乎都是地理白痴了。香港事实上并不是一个岛,而是众多的岛屿跟半岛组成的。香港跟深圳其实是直接连接着,直接走陆运就可以进入香港。香港跟深圳的货运也是一直非常发达。




香港曾经是全球的贸易中心跟货运中心,当时很多货物都是通过香港的港口进出的,而这些货物都是从香港跟深圳的口岸运输的。




那么既然香港不是一个独立的岛屿,而且跟深圳直接连接着,为何还要修建港珠澳大桥呢?港珠澳大桥是连接香港、澳门跟珠海的一条超级跨海大桥。如果你看地图就知道,有了港珠澳大桥之后,广东西面的中山、江门、珠海就直接跟香港联接起来了。



更大的范围来看,广东西面的阳江、茂名、湛江,还有广西跟贵州等城市都被辐射到了。过去西面的货物如果要去香港,要不就是走海运,要不就是走到深圳,然后再走陆运进入香港。




如今有了港珠澳大桥,全部可以直接走陆运进入香港。现在来看港珠澳大桥的车流量确实不多,但是未来肯定会增加,而且价值绝对不止是旅游观光跟货运而已。




其实除了港珠澳大桥之外,还有一条横跨珠江口的大桥也在建设中原因,这条大桥就是深中大桥,直接连接了深圳跟中山。如果你打开地图,你就会发现在珠江口外面,如今已经加上了两条大桥。



这样未来整个大湾区的东西面就被联通起来澳门了,最重要的是香比港跟澳门也被整个大湾区的交通网络包裹进来了。这样香港疫情发生之后,我的们都知道情况是非常紧急的,物资可以早一秒进入香港都是好的。




大湾区西面的中山、江门、佛山都是制造业非常发达的地方,很多抗疫物资都是这里贸易生产的,那么从这里生产的物资就可以走港珠澳大桥进入香港,而不需要绕道到深圳,然后才达到香港。




另外走港珠澳大桥的话,可以直接达到香港的大屿山,然后走香港的青衣大桥就可以进入香港最发达的九龙跟港岛,如果走深圳的话,还要经过新界等地方才可以进入九龙跟港岛。



香港的机场也是建在大屿山,我们都知道香港机场是非常发达的,有非常多的国际航班,在内地坐去外国的飞机,很多时候也是需要在香港转机的,如今有了港珠澳大桥,这等于说大湾区西面的城市居民跟货物也可以直接通过港珠澳大桥跟香港机场联接。




另外香港是中国的一个非常重要的货运中心,整个香港有21个港口,很多货物都先到香港再转运到广东各地的。所以说港珠澳大桥的战略意义是非常大的。




如发达今看来当年胡应湘的眼光真的是太好了。竟然在30多年之前就提出了这个建议。当年胡应湘去珠海,他自己带了足足10箱的调查资料,希望支持珠海当地跟香港合作,一起来建设这条大桥。



那个时候我们还没这个经济实力,另外技术发达上也有问题。2003年的时候,胡应湘再次提出建设大桥,这一次胡应湘找来了何鸿燊、郑裕彤、李兆基跟郭炳联等人合作,当时五大富豪决定一起联手投资150亿兴建港珠澳大桥。






不过也是因为这次讨论,引起了国家的重视,最终才有了2009年的一锤定音,开建港珠澳大桥。最终经过了9年的建设,投资千亿的港珠澳大桥终于通车。事实上港珠澳大桥还有一个巨大的价值,那就是通过投资建设这条大桥,让中国GDP的基建水平又大大提高了一个等级,港珠澳大桥的很多技术都是可以运营到其他的工程上面。


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