互联网资质怎么申请(互联网经营许可证怎么办理)

一、哪些企业，适合做网络货运？

2、对于中大型的货主/物流企业来说，主动拥抱行业变化，主动根据形势作出改变，拥抱网络货运，借此完成自我转型。

3、对于小规模物流企业来说，物流行业的数字化、信息化已成发展定局，建议借力发展成熟的网络货运平台，让自己快速实现数字化运营。

4、具备自主开发能力的软件公司，市面上很多知名平台，不一定是物流公司，而是软件 互联网公司。

二、搭建网络货运平台要花多少钱？

整体核算下来，首次搭建网络货运平台时前期投入需要近50万以上：

1、网络货运资质申报，25万内（三级等保测评8-10万，等保三级安全产品5-8万，ICP许可证0.5万-2万；还有资质申报的服务成本，人员成本等）

2、平台采购，包括首年的平台维护费，至少30万；

3、租赁云服务器，首年在1.5万左右，根据业务量情况而定。

国内不同省份，不同地区，三级等保测评的费用有差异性；ICP许可证办理的成本也有较大差异。

次年开始，后期为了确保平台的正常运转，企业还需配备IT人员和运营人员，每年人员开支约50万-80万元；如果委托第三方技术服务商，在5-10万。

因此市面上，报价10万-20万的，通常属于SAAS部署，平台不是真正的独立化部署，满足不了监管要求，更满足不了实际的运营需求。

三、如何做好网络货运的平台运营？

1、借力地方政府的扶持和奖励。

为促进道路运输的快速健康发展，企业搭建网络货运平台可享受地方政府的扶持和奖励，包含税收补贴和政府基金奖励扶持两种。

2、借力懂行且专业的企业。

大多数新进网络货运平台的企业对申报流程等问题还是摸不着头脑。像前期需要搭建部署网络货运系统、取得等保三级和ICP以及超200页的申报材料等准备过程都需要耗费大量的时间和精力去摸索。

众所周知，网络货运平台的背后是强大的互联网、物联网和数字化技术作为支撑，无论是外采系统还是基于自身业务开发的系统，在后期实际操作时，很多企业都还会根据自身业务进行二次开发和优化。

3、自身的运营能力。对于传统物流企业来说，在通过网络货运转型为数字化平台的过程中会遇到互联网人才匮乏的问题。而企业往往会通过额外吸纳富有经验的社会人员来帮助运营，无形之间又耗费了时间和金钱。

企业想要成为网络货运平台并不是简单获得一个网络货运资质那么简单，而是通过后续的运营实现降本增效，确保企业健康可持续发展。