地铁财务工作内容(成都地铁岗位工资表)

经济下行的时代，越稳定的工作越受到求职者的青睐，其中公务员、企事业单位这些“铁饭碗”岗位就成为职业市场中的“香饽饽”。作为“铁饭碗”之一的国企地铁公司，工作稳定、待遇好，近些年却面临着人员流失的危险，原因何在？

一、国企地铁岗位有哪些

作为企业，地铁公司也分为几大部门：行政、人事、财务、项目部，还有核心部门：运营部、安保部。其中重要的一线岗位主要有以下几个：

1.地铁岗位

国企地铁公司的一线岗位可以根据前端和后端来划分，前端主要有：售票员、安全员、通号等，主要负责地铁站的售票、安检、信息系统管理等工作，后端主要有：驾驶员、综控员、司机、供电等，主要负责地铁的运行、维修、电路系统的运转等工作。

驾驶员工作图：百度百科

站务员工作图：百度百科

地铁公司的工作任务并不繁重，因为工作内容固定且程序并不繁杂，以售票员为例，随着科学技术的进步，当下大部分人乘坐地铁都使用地铁卡、或者地铁软件，只有个别中老年人会到柜台向售票员购买纸质车票，并且现在也开通了刷脸乘车，更为便捷。

可以说，售票员现在的工作除了补票、解答疑问、换零钱，或偶遇突发情况维持地铁正常的客运工作，别无其它，任务量并不大。

2.待遇及薪资

地铁岗分为编制内和编外，编外的岗位多由外包公司负责招聘，自然整体的薪资水平和福利待遇都比不上编制内的员工，底薪加绩效，综合薪资在3000-5000浮动，除了五险一金及带薪年假外并无额外福利。

编制内的员工一般由各大地铁公司通过校招直签，优先双一流高校，根据招聘网站的数据显示，我国地铁工资税前平均为10120，而其中2K-6K薪资区间占比将近50%，6K-37K薪资区间超过半数，可以看出，整体薪资水平十分不错。

数据来源：看准网

以北京地铁公司为例，基层员工配备有员工宿舍，个别公司包伙食，基础薪资为4000左右，再加上绩效和各项福利补贴，编制内员工每月薪资在8K左右，并且年终奖高达2万。

图片来源：职友圈网

图片来源：职友圈网

那么待遇如此优厚，而工作量也相对轻松，为什么大批年轻人选择离职呢？

二、人员流动大的缘由

1.工作枯燥乏味，无挑战性。轻松且重复的工作日复一日，几乎一眼可望到头，对于年轻人来说十分枯燥，他们更向往有挑战性的岗位，在大展宏图的过程中去实现自己的人生价值。

2.晋升空间小。地铁公司大部分岗位专业性强，上升空间十分小，尤其是国企编制的管理层岗位，相当一部分是通过名校校招提前培养，一般的基层岗位几乎难以晋升。

3.工作时间两班倒。由于地铁运营时间长的特殊性，早六晚11，基层员工一般分为早、晚班，这样的工作时间一方面限制了年轻员工的社交活动，另一方面对身体健康也有一定的影响。

4.盲目从众，违背自己的本意。大部门从业的年轻人并非出于自己的兴趣爱好，或是跟随大流、或是家长授意，因此，相当多年轻人工作一段时候后选择离职追求自己的理想。

事实上，这是当代年轻人的一大现状，盲目追求稳定待遇好的工作，最后，悔不当初。事儿姐认为无论是就业还是升学，尤其是提升学历都需根据自己的兴趣爱好出发，结合自己的能力，综合考虑，切勿盲目跟风。

你还知道哪些稳定的国企岗位人员流动性很大呢？

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