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这些年来不断有企业到美国建厂投资,台积电,三星这两大芯片制造商都有明确的计划和方案,并且台积电的美国工厂在去年六月份就已经动工建设。
站在商业市场的角度,到美国市场投资建厂是很正常的行为。可是伴随着美国的一些动作,美企也跟着喝汤吃肉,对外来投资企业提出过分要求。
就有两家美企公开表态,要求赴美投资的韩国电池厂商共享核心技术资料。如此行径,难道赴美建厂后果出现了?美企的行为说明了设立什么?
两家美企要求韩条件企交出核心技术
美国凭借高科技产业的发展,吸引了很多人才到美国留学,在硅谷追求远大理想。不仅如此,颇具前景的高新技术市场也让许多海外资本到美国落户。
富士康、台积电、三星等大家熟悉的企业都在美国有工厂设施,或是已经建成,或是正在建设。还有一些正准备与美企商讨合资建厂事宜,怀揣着美好憧憬和愿望,结果美企的行为却让人大失所望。
根据传来的消息显示,有两家美企要求韩企交出核心技术,具体怎么回事呢?美国
事情是这样的,韩国电池厂商LG能源解决方案公司与通用汽车合作,双方决定建立电池合资厂商,并在美国设立工厂。结果通用汽车要求LG交出相关的实验数据信息,理由是确认电池安全性能。
除了LG之外,SK旗下的SKOn电池制造商也遇到了同公司样的情况,SKOn与福特汽车合作,而对方也要求共享电池密度的技术信息。
这些技术对企业的重要性不言而喻,自己辛辛需要苦苦通过研发,测试取得的成果,就这么被要求共享。若只是一般的信息估计也就算了,但相信这些技术一旦被共享或者公开,很容易动摇这些韩企在产业中的地位。
正好福特,通用这两大巨头都在涉钱猎新能源电池,而韩国的电池产业和中国都保持高度领先。
从中国企业获得技术的可能性几乎为零,而且宁德时代,比亚迪也没有与美企合作造电池的迹象,而韩成立企正好准备到美国投资建厂,如此好的条件,美企又怎会错过获得先进电池技术的机会呢?
说是共享,其实和索要也没有太大的区别,福特,通用完全站在理所当然,居高临下的角度想要获得自己看重什么的技术。
而这种事情美国已经不是第一次干了,去年9月份美国就以调查缺芯问题为由,索要全球一百多家半导体企业的资料数据。嘴上说着基于“自愿”,实则如果不交出数据,他们就会动用工具箱里的“工具”,有的是办法让他们交。美国
最终美国成功拿到了想要的信息,而对此展开的调查完全不痛不痒,除了得知一些外界已知的信息之外,也没有任何实际动作去解决。
现在美企故技重施,又是伸手要让韩企交出核心技术。看似和我们没有太大的关系,可联系到美一而再再而三的做法,谁能保证对方不会有更多的想法。
别忘了在这次索要韩企核心技术之前,美国就已经有过一样的索求行为,甚至美国智库CSET还建议从台积电,三星引入人才到美国。数据、技术、人才都想要,美国究竟在打什么主意再明显不过了。
美企的行为说明了什么?
到美国建厂的企业还包括需要成立台积电,三星,虽然并没有传来美国索要台积电,三星核心技术的消息,但从美公司国的行事作风来看,只要想得到的,就会想办法获得。去年强势要求企业交出数据资料便已经展现对方的态度。而这次美企的行为说明了很多问题。
这说明美企为了获得自主优势,已经不顾其它了。福特,通用是全球领先的传统车企,百年历史底蕴就摆在那里,长期占据传统汽车行业的核心地位。
可是由于新能源汽车和电池技术的发展越发迅速,福特,通用条件逐渐失去设立在智能汽车这方面的话语权,特斯拉作为后起之秀,成功在电动车赛道崛起,面向全球新能源汽车市场都有很大的竞争力。
而成功的关键之一就在于电池技术,电池事关续航以及安全性能,所以掌握领先的电池技术,将事半功倍。
这两大美企为了获得自主优势,为了能够在电动汽车行业发展壮大,已经不顾其它了。百年的名声却落得这般形象和口碑,估计索要核心技术这件事已经被韩媒大肆传播了。经历了之前三星,SK海力士等企业被迫交出数据,这一次估计韩企也该认清美企什么的真实面目了。
总结
赴美建厂后果出现,韩企电池厂商和美企合作,但合作的同时居然要求交出核心技术。如果韩企选择妥协,以后可能会失去对核心技术的把控。辛辛苦苦努力可能会付诸东流,别人坐享其成。
通过这件事我们也该认识到不仅要掌握核心技术,更要将技术牢牢掌握在手中。
对此,你有什钱么看法呢?
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