自动驾驶芯片公司奕行智能（EVAS）完成3亿+元Pre-A轮融资

XEV研究所消息（文/唐伟）奕行智能近日宣布完成超过3亿元Pre-A轮融资。本轮融资由广汽资本领投、东方富海联合领投，越秀产业基金、国创中鼎等产业及明星机构联合投资，老股东和利资本、临芯投资、火山石资本、海微科技等继续加码。在完成这轮融资后，公司已完成超5亿元的融资金额，目前公司已建立过百人的整建制完整团队。

业界对未来高阶自动驾驶加速落地的路径形成共识，自动驾驶进入了L2 量产落地的2.0阶段。将L4拆分成单独的L2 功能模块逐一攻克难点，诸如自动变道、自动超车、记忆泊车、代理泊车、红绿灯的直行/左转/右转等，这些功能算法复杂程度高、数据量丰富，越来越多的客户希望将数据和算法掌握在自己手里，以技术为核心，做出差异化的产品，形成并保持自己的竞争优势。这要求芯片厂商能在满足L4算力需求和低成本的前提下，提供底层软硬件开放的平台，支撑车企更有效地利用数据进行算法的开发，这就需要有真正开放易用的自动驾驶芯片来支持。

自动驾驶芯片设计成功，并真正被应用需要翻越多座山峰：

（1）AI算效提升的难题；

（2）大SoC芯片复杂架构设计难题；

（3）先进工艺制程物理设计挑战；

（4）性能，功耗，通用性的互相约束性问题；

（5）安全性保障及可靠性设计难题；

（6）软件工具链的完备性和易用性难题。

这些难题对于芯片公司人员的高性能芯片设计经验、AI运算单元的优化能力、芯片生产封装测试质量保障、软件工具链配套资源、安全设计经验能力等设置了很多道门槛。

奕行智能于今年一月份成立后，已经快速组建了近150人的核心团队，覆盖了从自动驾驶算法及芯片应用、前后端实现、软件和工具链等决定产品成功的关键领域，在多核异构计算SoC芯片的核心设计know-how、先进制程数字前后端设计、视频数据流全链核心IP的能力、车规芯片量产能力、软件算法工具链能力和对车厂客户支持方面都有足够的经验覆盖。

同时，公司也在成立之初得到了广汽等国内头部客户的大力支持，使奕行能够有更快的速度和更大的可能性量产客户满意的产品。广汽资本总经理袁锋表示：“近年广汽资本持续在智能汽车芯片、半导体及自动驾驶等领域进行深度布局。投资奕行智能，是广汽发挥“链主”价值，发掘、推进优秀科技企业融入产业，携手为智能汽车产业强链补链的重要布局。未来，我们将整合广汽资本的产业赋能优势和奕行智能的中高算力芯片设计经验，从应用源头开始共同加速自动驾驶芯片国产化进程，提升车企在‘卡脖子’环节的自主可控，进一步推动汽车产业往高质量方向发展。”

公司目前已构建了完整覆盖自动驾驶各层级发展需要的产品矩阵，为主机厂和行业客户提供“平台开放、设计均衡、成本可控”的芯片方案，加速自动驾驶真正量产落地到千家万户。