14日是周末，开车带孩子逛街的唐先生在永庆坊转了三圈还找不到停车场后悻悻走了，他十分恼怒：昨天去海珠湿地也是找不到车位，这个周末又浪费了！
在北京路找厕所是个技术活
配套少是一方面，消费者需求的指引不当也是老旧商圈的改造难点，其实，为打造重点商圈、改造老旧商圈来促进消费，各城市也出现针对停车难与如厕难的对策。2020年8月，杭州市武林商圈就通过新增智能指引屏来供消费者查询车位及寻找公厕，通过将所有车位清点盘活之后形成大数据。并设立大量电子屏来显示所剩车位数量，绕路的车辆少了,掉头率下降了72%。今年10月，济南市城管局为便于市民游客便捷找厕、快速如厕，推出了“济南便民公厕电子地图”，市民出门在外动动手指，即可找到最近的公共厕所，对于商圈配套设施的完善也提供了发展方向。
专家：开放共享实现共赢
广东财经大学流通经济研究所所长王先庆教授表示，停车难与如厕难的问题不仅是老旧商圈的硬伤，也是整个国内国外所有公共场所兼具的两大问题。早期的商圈规划落地到如今已经不再顺应时代发展，而彻底改造并配套设施齐全则要花费大量资金与人力。可即便有充足的人力与资金，老旧商圈是否还有充足用地来建设停车场，其楼体构造是否能承受相关改造，与相关改造对当地居民与业主的影响都是需要考虑的问题。
王教授还表示，老旧商圈的商贸资源应当被珍惜，虽然停车与公厕这类配套不齐全的问题，必然会影响其消费活力。但短期内，老旧商圈可以通过产品的优质化，促销及线上线下结合与各类活动来吸引消费、促进消费。在长期内通过建造新的建筑新的设施去发展商业，并规划好新的配套设施来成功引流。
对于广州老旧商圈现状，王教授称，可以通过开放周边内部停车场，如相关单位、酒店、企业的停车场来承载商圈停车量，同时增设智慧停车系统来引导车流，对于公共洗手间的缺乏，则需要整个商圈商户及百货共同协商开放洗手间的使用权限，因老旧商圈可用地太少，且大多为步行街，因此商圈可以通过开放沿街商铺的洗手间及百货的洗手间供游客使用，短期实现配套来方便消费者，实现长期营利。
【实习生】李丽珍 李芮嘉
南方探针
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