航海日记刷百慕大在哪里(航海日记好感度物品怎么刷)

“百慕大三角”发生了哪些“神秘”事件？

1840年，一艘名叫“洛查理”的法国货船航行到百慕大海面时，人们就发现船上食物新鲜如初，货物整齐无损，而船员却全部神秘地失踪。

1872年，“玛丽·塞莱斯特”号被发现时处于正常的航线，船上货物完整，食物和水源足够六个月；船长和船员的个人物品完好无损，但船上所有人和一艘小型救生艇消失不见。船上的日志中的最后一个日期是十天前，玛丽·塞莱斯特号于11月7日离开纽约市前往意大利热那亚市

1918年，在第一次世界大战期间，美国海军“独眼巨人”号被派往巴西航行。但在巴巴多斯停下来之后，这艘船再也没有见过或听说过。据报告，大约有309名乘客和机组人员神秘消失。该船在消失之前报告其发动机有问题，但是航行中无线电视正常的，再没有收到任何的问题。这被认为是美国海军历史上最大的人员损失，不涉及任何战斗行动。

1935年，意大利藉货轮“莱克斯”号的水手们眼看着美国荞帆船“拉达荷马”号一点点的被海浪吞没。但是5天后，他们又亲眼看到这艘帆船居然又漂浮在海面上。水手们简直不敢相信自己的眼睛，这艘船为什么会自己浮起来？即使是他们连同被救起的“拉达荷马”号船员一起跳到这艘船上，他们还怀疑自己是不是在做白日梦，它之前明明被淹没了。

1977年2月，有人驾驶私人水上飞机飞过百慕大海域，发现罗盘指针偏离了几十度，正在吃饭的人发现盘子里的刀叉都变弯了。飞离这里后，他们还发现录音机磁带里录下了强烈的噪音。 美国海难救助公司的一位船长说，有一次他乘船途经百慕大海域时，船上的罗盘指针突然猛烈摆动，正在运转的柴油机功率突然消失，波浪滔天，船的四周都是大雾。他命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。但是很神奇的是只有这片海域有大雾，其他海域风平浪静，罗盘指示正常。

1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场，而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时，立即被警卫人员包围，驾驶员和乘客们走下飞机后，立即问：“有什么问题吗？这里是什么地方？”机场人员说：“这里是委内瑞拉，你们从哪来？”飞行员听后十分惊讶：“上帝啊！我们是泛美航空公司“914”号班机，由纽约飞往佛罗里达的，怎么会飞到你们这里？误差两千多公里呀！”接着他马上拿出飞行日记给机场人员看：该机是1955年7月2日起飞的，时隔35年！机场人员吃惊地说：“这不可能！这肯定是假的！”

各种关于“百慕大之谜”的中文书籍

后来查证，“914”号班机确实在1955年7月2日确实是从纽约起飞，飞往佛罗里达。但是这两客机在途中突然失踪，一直找不到。当时很多人都认为该飞机掉入了大海里，机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里，令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了，而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体，确认这不是闹剧，而是确凿的事实。

……

以上这些事件都常见于各大中文未解之谜网站，那么他们是真的？当然不是，其中大多都是谣言，是子虚乌有的，美国早在上世纪70年代就已经停止了这种谣言的传播，但在中国愈演愈烈。

真实的百慕大是怎么样的呢？

百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部，具体是指由百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各 的圣胡安三点连线形成的一个东大西洋三角地带，每边长约2000千米。我们应该看清楚事实，百慕大三角海域是世界最繁华的海域和航线之一，是世界著名的离岸金融中心之一。那么既然贸易繁华，自然船只沉没事情发生率是不低的，而这些消失的船只成为了一些作家的商机所在。

百慕大三角

提出百慕大三角学说的并不是政府，科学家，而是作家。其中最出名的莫过于被称为“百慕大三角之父”的爱德华·琼斯。他是第一个将百慕大事件写进书本的人。他所写。的事件是美国海军第19飞行中队失踪案。

当时的美军海军第19飞行队的5架轰炸机共14名飞行员计划从佛罗里达飞往巴哈马群岛，再折返基地。然而在飞行两个小时以后，他们没有按照正常航线飞行，而是飞向了大西洋深处。最后他们所有人都消失了。

二战中的轰炸机

当时的美军调查结果是队长泰勒的责任，因为泰勒的固执，在其他队员发现航线偏离的情况下，他依旧不肯改变航线。基地发现泰勒偏离，并要求更换导航员的指令，但是泰勒拒绝了。最后他们迷失在大西洋中，直至燃油耗尽坠毁。派出去搜救的水上飞机一无所获，还有一架发生了爆炸。在调查结果公布以后，泰勒的亲人不断提出上诉，给海军高官施压并提出上诉。最后官方不得不改口，只能在最后调查改为：糟糕的天气和未知因素导致了这场灾难的发生。

而正是这个“未知因素”让爱德华·琼斯等后面很多作家展开了丰富的想象，开始了一系列的“百慕大三角之谜”的创作。其中最出名的莫过于伯利兹的《百慕大三角》，这本书全球卖出了500万册，让全世界都认识了百慕大。但在第二年拉里·库什就出了一本《百慕大之谜——已解》的书，详细地解释说明每一项事件的真相。之后伯利兹也不得不承认自己都是胡编乱造的。

伯利兹

2014年美国国家海洋和大气管理局对百慕大未解之谜做过专门解释：美国国家海洋和大气管理局称暴风雨等恶劣天气和导航不过关是引发意外事故的最可能因素。没有任何证据可以显示百慕大魔鬼三角发生神秘失踪事故的频率比其他更大、交通更繁忙的海域更高。

世界上所谓的未解之谜，绝大多数都是地摊网站的编造的，看这些书没有任何意义，学不到任何知识，只有欺骗，更容易走火入魔，它们都是现在以经济效益为导向所进行的创作，迎合大众一些恶趣味。有趣的书籍很多，何必看这些呢？