购置税优惠政策将要结束(2013年购置税优惠政策取消)

转眼就到了2016年底，距离1.6L以下排量汽车购置税减半的优惠政策截至，粗略一算，也只剩不足3个星期的时间。近期有买车打算的小伙伴们一个比一个忙，看车、试驾、砍价、签单一气呵成，似乎担心过了这段时间就再也享受不了政策带来的优惠了。

那么汽车购置税减半的优惠政策是否会延续呢？

其实对于今年政策是否能延续，一般来说，新政策的实施会提前40天对外公布，目前到购置税减半政策的结束仅仅不足3个星期，依然没有任何消息，小编认为下面两种方式的可能性更大。

第一种，明年继续保留减半政策的可能性很小，国家可能采取与2010年相同的手段，以“购置税政策”逐步退出市场的方式继续实行，其实这样的方式更人性化，尽可能地降低了政策对市场的副作用。如今的情形与2010年相仿，按照以往的经验，不排除政策将采取逐步退出方式的可能。

第二种，采取政策转型的模式，国家对于新能源汽车的大力扶持可谓众所周知，即便从目前来看，新能源汽车市场还不是很成熟，但从国家一系列对新能源车企进行补贴，以及12月1日新能源号牌在国内五个城市（上海、南京、无锡、济南、深圳）进行试点，都可以看出国家对于新能源汽车的“特别照顾”。所以不排除政策上对新能源市场进行扶持。

那么，明年小排量汽车购置税减半停止后，会带来什么影响呢？

对于整个中国市场来说，小排量汽车购置税减半的停止，从2011年带来的经验上看，明年的汽车市场将回归稳定趋势。

购置税减半政策本是国家给消费者的福利，有或无，都应由国家来决策。汽车工业协会已经向有关部门提出建议，希望继续推行1.6L及以下乘用车购置税优惠政策，而且，对于是否继续延续这个优惠政策，还有待有关部门正在进行商讨。