交通运输业税务筹划,交通运输业税收优惠与筹划

物流行业作为国民经济的动脉系统，连接经济的各个部门并使其成为一个有机的整体。物流行业的发展程度成为衡量一个国家现代化程度的重要标志之一。税收

我国物流行优惠业一直处于快速发展的阶段，90%个体货车司机开不了物流发票，运力不足使得企业只能接受个体车辆无法开具发票的事实，然后想办法通过其他渠道获取发票，而司机没有意愿和能力完成个体交通运输业注册。

当前该行业的进项抵扣主要来源是车辆固定资产、仓储、燃油或燃气、修理费和轮胎等配件，而占运输成本大半的过路过桥费和司机工资无法抵扣。物流企业对运输途中产生的过桥费、燃油费等票据都不重视，导致税负增加。劳动密集型企业，人员成本过高，人工成本大概占了40%-60%，居与高不下的人力成本大大限制了物流服务质量和效率。部分小公司体量太小，无法享受地方政府税收奖励。

对此，职乐优税税务针对物流行业与发展需求为物流企业匹配最优产业园区，提供一站式个体户专业服务。帮助物流公司结合自身业务体量筹划在园区设立个体工商户，采用业务剥离得方式，将部分业务和税收转移到可以享受核定征收得税收优惠园区内。从而享受个税核定0.5%，综合税负3%以内的优惠政策。如此一来，优化物流企业成本结构，解决企业进项票获取困难的难题，降低企业和个人税负。

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