浙江省公务员车改全程(浙江省公务员改革方案)

公务员公车改革是2016年底在全国范围内全面完成的，根据各地财政情况，基本上已经正常运行，除政府改革四大班子、乡镇方案政府及市级以上符合条件保留的车辆，以及特种车辆外，一般公务性用车全部由平台提供，或者由平台审核后由社会提供。

事业单位和国有企业公车改革在六省市进行了试点，进展非常不平衡，做法也不一致。湖北试点的是一般公务用车报销制度，不像公务员单位一样发放公车补贴，这一做法浙江省也被许多试点的省尤其是市县事业单位和国有企业采纳。浙江等地采取的是事业单位人员参照公务员公车改革的做法，高校、公立医院、学校等降低标准发放。

2018年3月27、28日，全国事业单位、国企公车改革会议在兰州召开，包括现场考察和召开全国各省、自治区、直辖市参加的会议，安排2018年6月底全面完成全国事业单位和国企公车改革工作。2018年4月7日，承担公车改革工作的国家发改委官方网站上，公布了该消息车改，但是，奇怪的是，后来就没有了下文，也没有具体工作安排，也没有其它任何说明之类的消息，弄得大家一头雾水，除了继续扩大试点的省市县，其它省市县各级车改办公务员也没有再接到任何任务和通知。

一、公务员公车改革。截止2016年底，行政单位和参公事业单位的公车改革已经全面完成，并且开始正常运行。

1、公车使用：除各级机关事业管理局和公车平台上按规定保留的车辆，其它车辆都采取拍卖等方式处理，一般公务性用车由平台保障，平台车辆不足时由政府购买社会车辆服务补充。县级四大班子、乡镇及市级以上符合条件的单位可以保留车辆，特全程种车辆也根据需要按比例保留。

2、公车经费：公车改革完成的单位，取消各单位的公用车辆经费，除机关事务管理局或者公车平台审核同意外，不得产生公用车辆使用费用。保留车辆的单位除外。

3、司机：各单位司机除年龄原因、身份原因不能上车者外，其他都划归机关事务管理局或者公车平台统一调配，聘用人员一律辞退。

4、公车补贴：公车改革之后，公车费用节余部分由参与改革人员享受，这就是公车补贴的来源。享受公车补贴的必须是公务员或者参照管理的公务员，身份不合适、没有过渡的、没有在岗在编的都不能享受。行政机关的工勤人员也可以享受，等同于把所有工勤人员都当作了司机。财政困难或者矛盾太大的地方，公车改革完成但公车补贴没有发放。

5、身份问题：行政机关或者参公单位中，身份不是公务员的，不管是干部、领导或者是机关中使用事业编制的人员，都不能发放公车补贴。这部分人员，包括聘用制干部身份的领导干部，行政机关中使用事业编制全程的混编混岗人员，公务员改革之后通过非正常途径进入公务员或者参公单位的人员，等等。

二、事业单位公车改革：1、试点：湖北、江西、浙江等六省市及部分市县进行了试点改革，基本都已经完成试点任务。事业单位公车改革以报销一般性公务用车费用为主，减额或者不发放公车补贴。方案部分省份试点参照公务员公车改革进行，对高校、公立医院、中小学等单位，按照15%确定管理人员进行发放，其他人员减额或者不发放。各地政策不一，发放进展也不一样，和地方财政紧密相关，中西部基层改革完成没有发公车补贴的地方很多。

2、事业单位公车改革安排：2018年4月8日，承担车改任务的国家发改委官方网站上，由中央车改办发放了一条消息：2018年6月底前，全国事业单位、国企公车改革要求全面完成。这个工作是2018年3月27日在兰州召开的全国公车改革会议上安排的。消息出来后，全国一片欢腾。但后来，没有了下文，也没有具体工作安排，也没有进展，也没有要求，也没有正式文件，这件事广而告之，却最终不了了之。已经进入6月中改革旬了，官方途径除了继续扩大试点范围之外，再也没有了相关消息，原因不车改明。明显6月底完成事业单位、国企公车浙江省改革任务的安排肯定不可能落实，只能静待下文了。