私了还是走报案？先定损还是先修车？免赔还是直接赔？
对于很多车主来说，车辆出险是一段“麻烦”的开端，因为要面临交警、保险公司、事故车主多方的调解沟通，随后还有修车等问题。
给你安排一堂理赔大师进阶课，轻松解决一系列问题。
理赔大师进阶课1 报案
无论什么情况，人的安危是重中之重，所以，当车辆出险，车主冷静下来的第一件事——查看是否有人受伤。
如果是人伤事故，第一时间以救助伤者为准，比如将伤者转移到安全地带，避免造成二次事故，如果伤势严重，还需要判断是否能够移动伤者，并及时拨打120。
如果是非人伤事故的话，车主在保障自身安全的情况下进入第二步——判断是否报案。
1.这种情况不需要报警
a.通常情况下，如果是自己的车辆出险，但是没对周围的公共财产比如树木、路灯造成损害的话，这种情况是可以直接向保险公司发起报案的。
划重点，破坏了需要赔偿的公物，一走了之不报案，小心被算作肇事逃逸！
b.另外，当车辆出险，事故双方责任明确，且各自对责任划分没有异议的，可以不用报警，自行协商解决或向保险公司报案都可以。
2.这种情况必须迅速报警
a.一旦有人受伤，必须报警，这条可以称为交通事故处理的“铁律”了。
b.此外，事故责任不清晰、不明确的，也需要拨打122交通报警台，由交管部门认定双方各自责任，并出具相关的责任认定书。同时，由主要责任方向保险公司报案，并由保险公司定损。
3.这种情况“私了”更明智
“大事化小，小事化了”用在这种情况再合适不过。一般来说，车主提出私了基于这两个前提：①事故不大②责任自行划分清晰无异议。
比如我们上面说的追尾、轻微剐蹭的现象，通常车损不严重，而且基本上事故责任一目了然，双方车主都同意的，就可以考虑私了解决。
但在车损赔偿金额的问题上，很多车主还是把握不好走保险和私了的界线。怕因为小赔偿走了保险，来年保费上浮太夸张，又怕不走保险，修理厂要价狮子大开口。
4.小事故，线上报案更高效
同样是小事故，车主的确需要保险解决的，平安车险用户还有一套高效理赔方法，无需理赔人员到场勘察。
理赔大师进阶课2 维修
1.先定损，再修车
有些小事故，可以通过线上理赔轻松搞定，但如果车损较重，维修项繁多，需要去修理厂维修了，这个顺序要牢记：48小时内报案，先定损，再修车。车修好后，核对维修项目清单，并将修车费用票据收好，向保险公司报销。
先定损的目的，是为了车主、理赔人员和汽车修理厂之间就维修方式、维修金额达成一致。
很多情况下，车况复杂，如果直接维修，其费用往往和定损的维修费用有所出入，一旦维修费用高于定损，多出的这边部分很可能就需要车主自行承担！
2.哪里定损，哪里修
4s店也好，修理厂也罢，不建议车主在定损后更换地点修车，以免造成维修费用不一致，导致修车后报销时出现新的问题。
另外再强调，定损时车主一定要在场，积极与理赔人员、维修人员沟通，避免有些地方因为定损考量标准不一样而漏掉，导致后续维修缺项少项。
3.“能修不换”原则
此前有很多车主不理解，表示车辆出现对方全责，并要求更换原装配件，结果被婉拒。车主的心思当然理解，不过需要注意的是，保险公司的赔偿是按照补偿性原则来的。
就是说一旦出了事故，一般来说是优先修，达到保险公司的更换标准之后，才会给予更换。
理赔大师进阶课3 理赔
1.车险直赔，快捷省事
有的车主事务繁忙，定损、维修后报销往往占用太多时间，这时可以选择直赔。
通常定损金额低于保险公司的一个限定额度，保险公司会直接和4s店或修车厂完成费用结算，车主只需提供相关资料，然后签字提车即可。
2.忽视盲区，小心免赔
我们经常从社会新闻上看到车主报案后，保险公司不予理赔的情况。而通常很多情况下，免赔都是“触碰”到了车险理赔的免赔条款，或者是违背了正规的理赔流程。下面就列举一些常见的免赔情况：
① 酒后驾车，无证驾驶和没有年审的车辆；
② 车辆修理期间造成的损失；
③ 发动机进水后导致的发动机损坏
④ 车胎单独损坏；
⑤ 车辆被车上物品撞坏；
⑥ 没经过定损直接修理；
⑦ 不追究全责的肇事者，把负全责的肇事人放走了不进行赔偿；
⑧ 自己组装的不予赔偿；
⑨ 超过四十八小时未告知保险公司等。
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