成品油缴纳消费税和增值税(成品油交消费税还是增值税)

回首2014年的油价，真可谓“跌跌不休”。2014年，国际原油从115美元的原油价格持续下滑至低于60美元。而欧佩克的主力沙特阿拉伯也曾表示坚持不会减产，然而油价暴跌引发了俄罗斯货的货币危机，卢布下跌，同时也影响着世界各国。中国也不例外，在临近年末，国内油价在2014年上演了史无前例的“十一连跌”。12月26日下午国家发改委发出通知称，自12月26日24时起下调汽柴油最高零售限价，汽油下调520元/吨，柴油下调500元/吨，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.39元和0.43元。据悉，这可能是发改委今年最后一次对成品油价格进行调整。

此前因将成品油消费税上调，油价未实现下调或者降幅，如2014年11月28日财政部、国家税务总局印发的《关于提高成品油消费税的通知》规定，自11月29日零时起汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.14元，提高成品油消费税税额与应降价金额相当，“提价不提税”，此次国内油价不会上涨也不会降低。第二次是自2014年12月13日起，国家发改委将汽、柴油消费税单位税额分别提高0.28元和0.16元。

相比于成品油消费税的过去，中国的成品油消费税也经历了数次改革：

1. 1994年开始征收汽油、柴油消费税。 2005年9月1日开始施行《汽油、柴油消费税管理办法》。

2. 2006年4月1日起，取消汽油、柴油税目，增列成品油税目。

3.2009年1月1日起，汽油消费税上涨0.8元/升至1元/升，柴油消费税上涨0.7元/升至0.8元/升。

然而，在人们购买所付的成品油油价里又包含了多少税收？打个比方，11月28日成品油消费税调整后，柴油流转税税负将分别由32%和29%提高至34%和31%。也就是说消费者如果购买10元钱的汽油，其中就包含了3.4元的税，10元的柴油则包含3.1元的税。

在我国的成品油价中包含的各项税收都是价内税，也就是说，税额计入了成品油价格。此外，成品油消费税包括了消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税。我国的成品油消费税采取的是价内、定额征收的方法，成品油价格中，除了包含消费税外，成品油中的流转税主要有增值税、城市维护建设税和教育附加。消费税的提高会联动成品油中其他税费的上调。其计算方法是：销售数量*各种成品油相应的消费税税率=该成品油应缴纳的消费税税额。

消费税具有宏观调控的作用，是继增值税、所得税和营业税后的第四大税种。经济的快速发展是我国的消费税征收范围偏窄，税基偏小、税率结构不尽合理，调节力度不够充分等问题逐步显现，而成品油消费税的调整目的在于加大力度遏制大气污染、加快推进能源生产和消费方式变革，可以促进资源节约和推动绿色发展，通过税收杠杆来抑制对高能耗、高污染产品的消费来减少高能耗、高污染产品的产能，对建设绿色产业和坚持可持续发展战略有重要的意义。