厦门市工商局周加荣(厦门市工商局副局长李)

厦门盈众汽车集团副董事长易远航:这个活动对汽车经销行业有好处。有人监督指导，就像有了镜子一样，可以“照镜子、正衣冠”，非常好。目前整个行业存在不规范行为或打擦边球的情况，大家都很清楚，大家没必要去逃避这些问题。非常希望在工商局等相关部门指导下，整个行业不再有这些不规范或打“擦边球”行为，逐渐走上规范化道路，真正实现消费者、经销商共赢。

厦门国贸汽车股份有限公司副总经理刘晓淘:有些车商有违规行副局长为，但不是整个行业都这样。希望职能部门给经销商以正面支援。我们各个口的收费都做了一些规范，尽量避免因个人行为造成违规或者不合规。我们希望相关部门明确，哪些该收，哪些不该收，我们也能放心经营。

厦门信达汽车销售服务有限公司总经理周世伟:汽车行业从暴利时代、微利时代，进入到亏损边缘，导致有这么多收费项目，希望通过政府部门引导，使得行业自律，收费规范化；让消费者明白消费，减少抱怨投诉；经销商也能安心经营。

厦门丰骏汽车销售服务有限公司总经理吴咏梅:规范收费是有必要的，很高兴有机会吐吐心声。我们企业也可以真正做一些销售方案方面的调整。我觉得，这是好事。

国戎汽车集团总经理钟顺霖:在激烈的竞争中，很难找到能垄断市场的经销商。我们汽车经销商工商局往往被误解，比如消费者说的强制保险问题。现金买车跟贷款买车是不同的，贷款买车要买保险是银行要求的。客户如果要贷款，不买盗抢险，银行就不给贷款。但客户就觉得是车行要求的。还有选车颜色有的要加钱的问题，我代理的一款车，其周加荣中白色车型用的是金属漆，就会比用普通漆的其他车型多2000元。

市工商局党组副书记周加荣:汽车销售行业出现的问题，通过媒体反映出来，看似是对单个个体采取的动作，长远来看，这次点评会使相关企业更健康地向前发展，在行业里更具竞争力。

厦门保监局保险中介监管处副处长杨坚:我们职能部门和市场主体之间不是对立的，目的都是为了市场健康有序发展，是为了消费者得到更加公平合理的价格。尽管问题很多，但是我相信一起配合，可以共同把市场秩序规范好。我们希望通过这次评议活动，让整个行业得到更好提升。

市物价局价格监督检查分局邱少坚:平常只听到一方面的声音，也就是所谓的“一家之言”。今天，想听另外一方面的声音，也就是车商的声音，这个目的基本达到。

市消保委会长连络:4S店上有厂商，下厦门市有消费者，迫于恶性竞争产生的生存压力，才收取不合理的费用，这是整个汽车销售行业的悲剧，建议广大车商抱团渡过难关。

市消保委律师团代表邱兴亮:律师团点评不偏不倚。比如买保险，我们也做了透彻分析，驾车新手在4S店买保险有利，对李于驾工商局车老手就无所谓，我们并没有说在4S店买保险，就一定是不划算的。我们的报告很客观地点出问题，目的是希望帮企业理顺与客户之间的关系。

厦门市汽车流通协会秘书长常志彪:目前，汽车经销商销售形势非常严峻，有的甚至是亏损的。经销商要正视存在的问题，想想怎么解决好这个问题。我也周加荣呼吁相关职能部门，尽快出台相关政策，能收的不能收的，做一个规范。

市运管处维修管理科周美程:每年“315”期间，都能看到侵害消费者权益的种种案例。我们希望4S店能保护消费者合法权益，做好价格公示，让消费者自愿、明白、公平消费。尤其在销售过程中，明白告知消费者，不出现交易陷阱，不蒙骗消费者，希望汽车销售行业朝着更健康，更有序的方向发展。

厦门晚报副社长徐芳菲:厦门晚报每次报道汽车维权方面的新闻，都会引来很多汽车消费者的吐槽，可见有些问题具有普遍性。我们参与评议活动，是着眼今后这个行业规范健康发展，希望促成普遍性问题的解决。我们也希望车商以积极的态度正视消费者的反映，想办法改进。

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这些问李题最让车主烦心

汽车销售行业消费调查评议活动自5月14日正式启动以来，市消保委通过问卷、热线、网络等方式采集市民对汽车销售行业的意见与建议，截至目前共收到问卷125份，通过12315投诉热线受理投诉举报246件，通过厦门晚报“我要说”热线采集消费者问题建议500余条，化解消费纠纷191起。

市消保委对市民反映强烈且具有代表性的问题进行归纳梳理，由市消保委律师团邱兴亮律师对这些问题进行了点评，为消费者支招；此外，还联合本报记者对市民反映意见较多的汽车4S店进行暗访。

问卷、来访、暗访收集到的比较集中的几方面问题如下:

一、维修方面

1.过度维修:往往夸大故障的严重性，不该换的换，该换零部件的换总成,既增加了消费者用车成本，又浪费了社会资源。

2.维修过程不透明，不能明明白白消费。由于消费者都是副局长外行，该修什么，该换什么，4S店说了算。大多数4S店维修不是在消费者的视线内进行，换了什么部件？换了没有？全换还是只换部分，换什么牌子的？消费者毫不知情。

3.汽车生产商从源头上直接控制汽车配件的供应渠道，汽车生产商不对普通汽修厂公开车辆的维修技术信息，4S店垄断了汽车配件的销售，严重侵害了消费者的合法权益。配件、机油比外面贵，车主自带的配件、机油不准使用。

二、保险方面

1.强制保险，包括:A、必须在车行买保险；B、必须在车行厦门市购买指定的保险公司的保险（有些只有一家，有些有两家供你选择）；C、必须在车行购买指定公司的指定险种。

2.贷款车要购买三年的保险，或者交保证金。

3.改装过的部分没有纳入保险范围，而且没有告知，如大包围等，出险车主自己承担费用。

这些做法均违反了《保险法》、《反不正当竞争法》和《消费者权益保护法》的相关规定。

三、合同方面

1.没有及时签订购车合同。汽车是大件商品，没有在第一时间详细、明明白白地敲定双方的权利义务关系，签订书面合同，而是下一个购车订单，内容比较简单，车行的义务、消费者的权利方面很少或者没有，其他事项都是口头讲，出现问题，发生纠纷，消费者处于不利地位。

2.阴阳合同，赠送维修费12000元变成了2000元（极个别车行行为）。

四、收费方面

名目繁多，包括:上牌费、出库费、按揭手续费、加价提车、刷卡费、退蜡费、选车颜色收费、银行风险担保费、代办费、三包数据传输费用、PDI检测费、智能遥控钥匙解码费。有些没有办理按揭、没有办理贷款等服务项目，也照样收手续费。

五、加装设备

在出厂裸车的基础上加装设备，在出厂车几个版本的基础上增加一个版本，增加赚取利润的空间。是在哪个版本的基础上加装设备的，升级版本的？没有告诉消费者。