全国各城市始发终到G字头高铁列车数量一览表正式发城市布，可以通过主要城市高铁车次密度看出各地对外交通发展情况。
其中上海拥有始发终到G字头列车613列，力压北京排名全国之首，北京以5所有84列紧随其后，深圳以275列排名第三，有些令人意外。
郑州以203列排名第四，广州以20高铁1列位列榜单第五位，长沙、成都、温州、南京、重庆进入全国前十位，G字头车次均超过145列。
其他十城市方面，合肥、大连前、武汉城市、杭州始发终到G字头车次都超过100对，拥有超强的交通实力。
陕西省方面 ，西安拥有始发终到G字头列车88高铁对，排名全国第17位，除此之外只有宝鸡和汉中有G字头始发终到列车站。
作为西部最早开通动车组的城市和西部第一条拥有350公里时速高排名铁的城市，作为老牌传统铁路枢纽和宝成铁路起点，宝鸡只有3对中国始发终到G所有字头列车确实太少了，和河南、江苏、安徽等省非省会城市根本无可比性，中国甚至在黑龙江、贵州、内蒙古和山西这样的欠发达省区，宝鸡都难以进入前四，这确实太不应该。
按理说，以宝鸡的城市规模和铁路枢纽地位，宝鸡最起码也应该有10—20对G字头始发、终到前列车，可惜事与愿违，差距巨大，并且排名未来难以改善，令人倍感遗憾。
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