东莞注册国际货运代理公司收费(东莞国际货运代理有限公司)

中国货运代理南方航空货运有限公司成立了

中国南方航空货运有限公司（下称“南航货运”）于12月24日成立，注册资金10亿元人民币，由中国南方航空股份有限公司全资持有，由南方货运物流（广州）有限公司法人何晓群出任法定代表人法人。

何晓群还兼任厦门航空董事、南方航空货运物流（广州）有限公司（2018年6月成立，公司注册资本为10亿元）的法定代表人及董事长；南方航空货运物流（广州）有限公司旗下拥有上海营业部和东莞营业部。

南航货运主营业务

航空货运代理服务;道路货物运输代理;货物检验代理服务;货物报关代理服务;联合运输代理服务;物流代理服务;仓储代理服务;打包、装卸、运输全套服务代理;装卸搬运;交通运输咨询服务;仓储咨询服务;货物进出口(注册专营专控商品除外);技术进出口;汽车租赁;空中运输设备租赁服务;互联网商品销售(许可审批类商品除外);互联网商品零售(许可审批类商品除外);供应链管理;航空货物运输;国际快递业务;省内快递业务;跨省快递业务;代理国际快递(邮政企业专营业务除外);第三方药品现代物流业务(接受药品生产经营企业委托储存配送药品,特殊管理的药品除外);航空航天器修理。

据了解，南航目前拥有14架全货机，包括12架77F和2架747F，数量多于东航旗下中货航9架全货，但少于国航旗下国货航15架全货。

2018年10月24日，南航集团在广州宣布正式组建南方航空货运物流有限公司。

南航货运代理货运物流公司以南航原货运部为主体，整合南航集团旗下相关货机及腹舱运力、货站及机坪保障、国际物流等相有限公司关货运资源，通过市场化运作方式，经营南航的货运业务，成为经营上的实体和利润中心

南收费航货运拥有12架波音777货机和2架波音747货机，货机机队规模达到14架。

南航货运已开辟12条全货机航线，向客户提供从中国上海、广州始发，连接重庆、合肥，通往阿姆斯特丹、伦敦、法兰克福、洛杉矶、芝加哥、胡志明和河内的国际货运航线。并通过与50多家航空公司签订SPA协议，将航线网络进一步深入欧美亚非澳五大洲300多个城市。

南航货运已在中国、欧洲、北美、澳洲、日本地区建立卡车联运网络，在中国国内的广州、上海、深圳、北京、重庆等重要门户城市都开通了卡车航班。在欧洲地区，通过阿姆斯特丹、法兰克福、维也纳公司、伦敦、巴黎、罗马的卡车联运，可将货物送达至西欧、北欧、东欧的100多个城市；在北美地区，通过芝加哥、洛杉矶、温哥华、多伦多、纽约、旧金山的卡车联运，可将货收费物送达包括美国波士顿、休斯顿、西雅图、波特兰及加拿大埃德蒙顿、蒙特利尔、卡尔加里在内的北美100多个主国际要城市；此外，还在大洋洲7个、日本5个城市注册建立了卡车分拨网络。

南方航空2.3亿买下白云物流29%股权

白云机场通过非公开协议方式转让所持有的白云物流29%股权予南方航空。预计本次交易标的物的转让价格为人民币23156.67万元。

2002 年 4 月，公司与中国南方航空股份有限公司（简称“南 方航空”）、深圳市盈信投资发展有限公司（简东莞称“深圳盈信”） 签署了《关于合资经营广州白云国际物流有限公司合同书》；

2002 年 7 月广州白云国际物流有限公司（简称“白云物流”）登记成立，注册资本为人民币 2,000 万元，合资期 15 年。

2005 年 3 月，白云物流注册资本增至 5,000 万元，

其中：南方航空出资 3,050 万元， 占注册资本 6东莞1%；

白云机场出资 1,450 万元，占注册资本 29%；

深圳盈信 出资 500 万元，占注册资本 10%。

2018 年 7 月，经白云物流公司股东 会批准，延长合资国际期 1 年。

2019 年 7 月，白云物流合资期满，经各方股东协商，不再延长 合资期，白云机场拟以非公开公司协议转让方式转让所持有的白云物有限公司流 29%股权予南方航空。

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