突发事件回顾

就在2022年1月28全程日深夜10点，浙江湖州长兴县的紫金大桥一段数十米长的引道挡墙突然坍塌，没有人员伤亡，但是停在旁边的十余辆轿车不幸被砸中。事发时，天空正浙江下着雨。

事发部位据现场推测应为紫金桥南侧引道的东大桥侧挡墙。

在百度地图全景中可以看到该段挡墙的本来面貌。

事发现场视频截大桥图显示当时坍塌的挡墙大约有一段到两段的距离，每一段两侧由伸缩缝断开，一段能大约能停放4、5辆车。坍塌的挡墙目测高度3~4米。倒塌

桥梁引道挡墙坍塌，而非桥梁坍塌

不少人以为是紫金大桥主体坍塌了，其实紫金大桥是完好的，只是在到达长兴港河道之前的南坡上。

紫金大桥完好

挡墙有什么用？

挡墙，也叫挡土墙，用于支撑路基填土，防止路基主体崩塌而设置在路旁的墙体结构物，广泛用于桥头引道等处，就叫做桥头挡墙。

设置桥头挡墙，主要用于支撑桥台背后的填土，适用于桥梁与路基的过渡段，浙江防止路基靠近桥台背土的坍三大塌。按照挡墙的结构形式，分为重力式挡墙、锚定式挡墙、薄壁式挡墙、加筋土挡墙、土钉挡墙等。

国家有关规范对桥头引道挡墙和护坡养护有如下相关规定：

挡墙应坚固、耐用、完好。汛期应加强巡检，挡墙倾斜、位移、下沉超过20毫米时，应进行维修加固。挡墙开全程裂小于3毫米时，可进行封闭处理。砌体挡墙砌块应牢固稳定，如有松动应及时修补。视频护坡应完好，下沉超过30毫米、残缺超过0.2平方米，应及时维修。

推测挡墙坍塌的原因

此次长兴县紫金大桥的引道挡墙从有限的现场影响资料推测是砌体挡墙，坍塌时发生在夜间，已过交通晚回放高峰，道路上并没有多少车辆，且大桥已运行多年，所以推测可能原三大因：填土与挡墙中间出现缝隙，常年有雨水渗入，导致挡墙的基础被破坏，从而导致挡墙整体坍塌。

坍塌现场推测挡墙为砌体挡墙

我们还需要等待最回放终的事故调查结果，但是道路桥梁的养护必须重视起来，把日常工作做细，才能避免这样的事故视频发生。