Ben Jabbawy创始人兼CEO Privy也表示，一些品牌需要花上比以往高5倍的广告成本，才能获取与以往持平的流量。
因此，如果品牌想要获得客户的数据，则需要建立在双方信任的基础上，比如客户对如何使用自身信息的知情与同意，这意味着从收集到保存再到使用，都需要企业更加透明化。
社媒电商提供了桥梁，品牌通过客户体验和客户关系得以重获新生，也为企业在数字渠道中夺回品牌控制权创造了机会。
43%的受访消费者表示，他们可能会在2022年使用实时聊天功能。
以上种种，无疑将吸引许多数字原生品牌利用实体零售，为消费者提供全渠道购物体验，加剧行业整体竞争。
那么，品牌如何应对全渠道营销的新挑战？
也有部分卖家正在通过和第三方物流商合作的方式，来升级自己的供应链战略。
过去的一年时间，全球约44%的消费者表示，购物前会明确品牌属性，只会购买承诺走可持续发展路线品牌的产品。
比如，瑞典童装品牌Polarn O Pyret鼓励消费者将不愿再穿的服饰退回，以换取商品优惠券。运动服品牌Lululemon和Sweaty Betty也有类似活动。
Shopify出品的报告揭示出配送时长和费用之于消费者购买决策的影响，60%的消费者认为快速送达服务影响最终购买决策，其中27%认为这个因素非常重要。
Shopify针对消费者网购下单前优先考虑的事项进行调研。
标明邮费被74%的受访者列为第一重要事项。简直就是”东西可以贵30，但要8块邮费就是要我命”的数据化表达。
这时候，算账完全不管用，关键是不包邮的态度就真的让人无法接受。
背后是物品和物流分开付费导致的二次损失，激发了人类损失厌恶的本能。
所以，品牌处理物流这事，就得和谈恋爱闹别扭的处理方式一样，主动承担责任，态度真诚良好，关系方能持久。
恋爱，讲道理就完了，品牌和消费者的关系也是如此。
有时候不是看谁对错，而是看谁是比较不能承担关系破裂的弱势一方，弱势一方就不得不付出更多去维系一段关系。
显然，市场上的爱马仕总是少数，多的是叫不上名，也没有议价权的品牌。
后者能做的就是通过包邮降低消费者的损失厌恶，主动告知物流的实时进展等来让消费者感受到自己的真心，以换取品牌好感和忠诚。
在开篇我提到这份报告AKA《2022跨境电商行业趋势》，是因为我真的觉得对于国内电商从业人员而言，这份趋势实在是显得有点“过时”。
报告中所提到的很多技巧，对于很多国内品牌来说，可能都是基操了。
但是联想到中国市场发展的不均衡性，比如一二线市场和小镇市场的差异，成熟品牌和新兴品牌的差异。
对于前者而言是基操，对于后者可能是杀出重围的大招了。
所以还是选择研读这份报告，并且将其中精华的部分总结出来，希望对大家有帮助。
