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沈阳市白塔工商局(沈阳市铁西区工商局官网)


小公汽有几大特点:


小公汽儿的门基本上不关,随时上人儿,车西区一开,卖票的随时甩门!都怕他甩坏了!


其次,票价从1块到5块官网不等,5块钱就基本上顶天了。要是太贵了,就铁西直接打车了,谁还坐小公汽儿呢。


最后告诉你,小公汽儿速度有多快?据说,一辆小公汽儿从你身旁呼啸而过时,会出现时空扭曲的现象。


小公汽儿还有个特点,叫“招手停”。现在,坐大公交,司机一刻不等,你就追着车屁股后面喊“师傅”也不行。工商局


当时,都什么人坐小公汽?


小公汽儿一个难以回避的缺点:脏乱铁西差。


然而,随着沈阳飞速发展,由于管理和服务跟不上,小公汽儿出现了随意串线、乱要高价、招手停车、噪声扰民、阻碍交通等混乱的状态,影响了城市形象。


在网上,还是能看到很多怀念小公汽的帖子。


刚开始,一切都很正常,售票员继续喊着“正良、沈师、辽大差两位……”,司机师傅沉着冷静地驾驶,熟练地起降。可是开到半道,一辆同线的小公交意外弯道超车,赶在我的338之前,喊起了“正良、沈师、西区辽大差两位……”


战火由此一触即发。那时,沈阳所有的小公交都是个人所有制,自负盈亏,车速就是生命,超载就是金钱,开车不是故事,开车是事故,摸爬滚打才不辜负功名尘土。胆敢跑在自己前面摘葡萄,这事当然不能忍。于是,司机与售票员(通常是夫妻俩)开始了娴熟的配合,司机猛踩油门,立即提速与“敌车”完成并行,售工商局票员打开车门,扯开喉咙,脏话如同仇恨的子弹从嘴里喷射出来……


就这样,两台车满载着一脸懵逼的大学生们,在沈阳的大街互相竞逐,骂声忽远忽近,忽弱忽强。由于是东北人,我对这场飞车骂战上尚能适应,同寝的南方孩子就惨了,脸色从一开始的蜡黄继而变得惨白,双手紧紧抱着我的胳膊,吓得就差立遗嘱写遗书了。从那以后,这孩子宁可走回学白塔校,再没坐过小公交。


因此,也留下了很多段子,“天上有747,地上有4321,天上有战斧式,地上有604,天上有轰炸机,地上有217,山里有猛虎,城里105。”一个外国朋友曾经坐了一次4321路公交后沈阳市问身边的沈阳人:“这车的公交司机是不是参加拉力赛的车手,如果在国外,沈阳一定是出赛车手的城市!


2009年,私人运营的小公交陆续退出市场,当年8月,沈阳目前仅存的3条小公汽车也彻底退出历史舞台,取而代之的将是沈阳市价格低服务好的大公交。小公汽不在,江湖传说却一直流传到今天,只白塔是不知道,那些曾经在马路上竞速求生的司机和乘务员,后来都去了哪里。


关于官网小公汽儿,网上好多人都有同感↓↓↓



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