伴随农民人均可支配收入持续增长，江西农村汽车消费持续增强——
农村汽车消费需求旺盛
最新数据显示，目前我国城镇家庭每百户汽车拥有量为41辆，而农村家庭的这一数字为22。3辆。“农村比城镇更需要汽车”。近日，在北京召开的“中国汽车论坛－汽车下乡促进研讨会”上，商务部有关负责人表示，在整个汽车大市场里，农村汽车消费、农村汽车市场是重要组成部分。随着农民人均可支配收入的持续增长，以及道路基础设施的日益完善，农村汽车消费水平还将继续提高。在当前国内汽车市场整体下行的大背景下，重视农村汽车市场，积极促进汽车下乡，无疑具有重要的现实意义。
未来五年：乡村车市超越城市，农村汽车消费是最大增量市场
数据显示，我省2018年农村居民收入增长、消费支出增长均快于城镇居民。从目前农村居民的收入增长速度来看，在未来五年内和城市居民之间的收入差距会越来越少，并且在部分较发达地区的农村居民，其与城市居民的收入倍差已经显著减小。数据表明，从2018年开始，农村居民收入增长、消费支出增长均快于城镇居民，在未来几年，农村居民的人均可支配收入将会开始追赶城市居民，并且从今年开始，部分地区的城乡收入倍差也已开始逐渐变小，农村地区的购买力将会逐步增强。收入作为决定汽车消费的主导因素，乡村居民收入的提升有望促使汽车消费进入增长快车道。首先更多的乡镇居民买得起车了，乡镇用户的线上消费数据呈现两极分化的趋势，但两极的占比相差不高，其中8000－10000元以上的网上消费水平占比已达33。4％，接近部分二线城市的水平。从线上消费水平可以看出，乡镇已具有一定的购买力。并且越来越多的乡镇居民想要买车了。
“双11”消费：农村乡镇购买力飙升，开启农村汽车消费市场新机遇
专家表示，2018年我国新车销量出现28年来的首次下滑，进入2019年，汽车市场未见止跌势头。与此同时，国内乡镇和农村汽车消费市场未被充分挖掘，潜力十分巨大。为此，国家发改委、工信部等多部委先后出台多轮促进汽车消费的政策，其中就包括了“汽车下乡”。国家发改委产业发展司有关负责人表示，今年的“汽车下乡”与2009年的“汽车下乡”有着本质的不同，内外部环境已经发生了很大的变化，我们要适应这种变化，制定相应的策略，希望相关单位尽快开展“汽车下乡”政策的落实工作。商务部市场体系建设司政策处有关负责人则表示，在整个汽车大市场里，农村汽车消费、农村汽车市场是重要组成部分。近年来，农村汽车消费增长较快，且潜力很大。
巡展：家门口的车展，连续六年为农村汽车消费探路
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