通俗易懂的解释：二手车异地过户需要符合迁入地的上牌政策。外地的一些排放标准过低的车辆，不允许迁入本地。
地方政府对外解释的理由往往是为了环保，据统计，全国目前95%以上的地级市都在执行着不同程度的限迁政策。但事实上，限迁不仅不能解决大气污染的问题，反而不利于环保。车况好、年限长的二手车因为卖不出好价钱，车主舍不得出手，一直使用到报废，延长了换车周期，对环境更有害。
相关专家认为，二手车限迁政策取消，可以极大提升二手车剩余价值的开发与利用，有助于形成全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序。而对于整个二手车市场来说，此次强调“全面取消二手车限迁”，将极大地推动汽车行业的流通，盘活现有存量。对于想要购买二手车的广大准车主来说，需要付出的价格也会更加便宜，手续也更为简单。
根据河南省人政府网站发布的《2020年河南省国民经济和社会发展统计公报》显示，截至2020年年末，河南省民用汽车保有量为1759.17万辆，比上年末增长8.6%，其中私人汽车1609.65万辆，增长8.8%。民用轿车保有量950.88万辆，增长9.2%，其中私人轿车912.25万辆，增长9.5%。
