汽油电子发票查询平台(中国石油天然气电子发票查询)

【亿邦查询动力讯】在各行业大谈降本提效的今天，物流企业老板们也都在绞尽脑汁地省钱。汽油去年5月，马云宣布菜鸟将投上千亿元建设国家智能物流骨干网，要把物汽油流总成石油本占GDP的比重降到5%。各地也纷纷涌现出统一调配货车的智能货车管理平台。

在徐冰然看来，老吕加油平台不仅仅是一套软件系统，其背后有找油网在供应链方面的支撑，能对物流行业各个领域的管理带来帮助和提升，是一座“赋能金字塔“。

关于实际应用情况，徐冰然为我们介绍了日日顺的案例：作为一家大型综合物流企业，日日顺涉及业务比较复杂，既包括干线运输的一次配送，也包括城市运输的二次配送中国。同时，日日顺不仅拥有自己的车队，旗下还有数百家干线电子承运商和支线承运商。这给日日顺的结算和管理都带来中国了巨大的压力。而在与找油网合作之后，找油网利用自己3000多家的加油站网络为日日顺提供加油服务，并将“发票老吕加油天然气”系统与日日顺的管理系统打通，帮助他们完全管理起了下游运费的结算，数百家承运商的油费分发，以及外请车和加盟车的油卡充值，大大提高了他们的管理效率、降低了管理成本。

例如，油掌柜系统可在出入口设置高清摄像头识别车牌，统计站外车流，分析进站车辆画像并进行精准营销。经过改造平台的加油站查询可自动识别油枪及车位空闲状态，结合客户消费习惯及油品偏好，智能引导客户到对应空闲油机加油，无需员工耗时疏导石油，提高通行效率。客户只需车牌关联油枪，员工确认即可加油。用户用手机扫码支付，油机自动打印小票。

接入“油掌柜”系统后，加油站老板任何时候通过电子一台联网的电脑或者手机在任何地点都可以查询油站数据以及管理油站。车队客户拥有自己的管理后台即可通过电脑或手机自主管理旗下车队卡，无需收卡圈存，也无需到加油站打印企业报表。

事实上，“油掌柜”系统可与“老吕加油”系统实现无缝对接，直接通过平台化的模式消除油站间的数字鸿沟。

徐冰然向亿邦动力表示，在成品油行业，原来简单的B2B模式，已经不能满足物流行业的用油需求。找油网现在的模式，实际上是S2B2C的模式。这个模式的核心在于供应链优势天然气，而这刚好是找油网一直在做的事情。未来，找油网还希望能用这套模式，尝试向其他能源进行横向拓展，以及不断向产业链上游渗透，通过互联网技术和模式来优化整个发票能源产业链。