上海自贸实验区临港新片区范围(临港自贸区新片区规划)

官方首次确认，临港成为上海自贸试验区新片区。

2002年，临港地区投入开发建设，这是上海继浦东开发开放后作出的又一项重大战略决策。目前，这片新片区区域被定性为上海面向未来发展的重要战略空间，要努力打造上海新新的增长极。

有望成产城融合现代化新城

作为上海面向未来发展的重要战略空间，临港经过十余规划年的发展，在前期已形成的先进制造业和战略性新兴产业的基础上，已初步形成了“2 3 4”产业体系，是中国高端装备产业集聚度最高的园区之一。

所谓(“2 3 4”，即重点培育人工智能和机器人两大先导产业，规划大力发展高片区端智能装备、海洋装备、智能汽车三大支柱产业，积极拓展软件及信息服务、集成电路及专用装备、航空航天、节能环保四大新兴产业。

在这里，已经诞生了核电、汽车、集成电路等领域多项“全国第一、世界一流”的产品，突破了(一系列卡自贸区脖子的关键技术。

临港提供给第一财经的资料显示，目前，临港正)在打造高端产业集群，培育经济发展新动能。具体来讲，临港正依据自身产业基础临港，聚焦新能源汽车和集成电路两大产业进行发力。

比如，在新能源汽车领域，临港地区已落地特斯拉、上汽、奔驰等十余家业内顶尖企业，基新本形成国产自主品牌、片区外资顶级品牌与造车新势力同台共舞，建成项目产能持续攀升、在建项目加速建设达产、储备项目加快选址落地的新片区良性发展格局。

截至今范围年2月底，临港地区临港新能源汽车整车及零部件产业落范围地总投资已超过240亿元，2018年，临港地区新能源汽车整车及零部件产业实现工业总产值380亿元。

应勇7月22日在上海市十五届人大常委会第十三次会议(扩大)上表示，上海增设上海自贸试验区新片区，不是简单的自贸试验区空间的扩大，也不是上海简单的自贸试验区政策的平移，而是要在更宽领域、更高层次、以更大力度推进改革开放，实施制度创新。总的要求是，对标国际上公认的竞争力最强的自由贸易上海区，实施具有较强国际市场竞争力的开放政策和制度，实行有差别的探索，进行更大的风险压力测试，建设更具国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区，打造产城融合、开放创新、智慧生态、宜业宜居的现代化新城。

也就是说，新片区自贸区不仅是一个特殊经济功能区，更是一个产城融合的现代化新城。

7月18日李强在调研浦东临港地区期间，还来到滴水湖畔，听取临港地区总体规划编制及海绵城市建设情况，察看滴水湖环湖景观带建设进展。

李强说，要对自贸标国际最高标准、最好水平，以“十年磨一剑”的韧劲，把临港地区打造成为承载重)大国家实验区战略、完善城市发展布局的重要战略空间。强化产业前瞻布局，加快发展高端产业集群，加快推动关键自贸核心技术突破。坚持规划引领，产城融合，完善各类基础设施建设，不断提升城市功能和品质。