宁波境内货源地怎么区分(宁波发货是进口货吗?)

随着经济的迅速增长，中国对外贸易额也在迅速增长，2018、2019年和2020年进出口总额保持在30万亿以上，同时国内经济流动也大幅提升，促成中国港口的发展和繁荣。2019年全国港口完成外贸货物吞吐量139.5亿吨，2020年1-11月中国大陆港口共完成货物吞吐量132.48亿吨，同比增长4.2%。其中上海港（含洋山港）和宁波港（含舟山港）是中国大陆最重要的两个港口，我们简单分析一下两个港口的优势。

一．货物吞吐量

宁波港2019年完成货物吞吐量高11.2亿吨，是全球货物吞吐量唯一的超10亿吨的大港，连续11年位居全球港口首位；2020年1-9月份宁波港吞吐量达8.9亿吨，稳坐龙头，同比增长5.1%，风头不减。上海港2019年完成货物吞吐量7.17亿吨，继续位居世界第二，2020年1-9月份上海港吞吐量达5.1亿吨，下滑近5%。

宁波港货物吞吐量大于上海港，领先幅度较大，差距有拉开的趋势。

二．集装箱吞吐量

2019年上海港集装箱吞吐量达到4330.3万标准箱，增长3.1%，连续10年位居世界第一；宁波港集装箱吞吐量累计超2753万标准箱，增长4.5%，蝉联全球第三。

上海港集装吞吐量领先宁波港近60%，领先优势较大，但宁波港的增长速度快于上海港。

三．港口条件

从港口条件来讲，双方各有优势

1.港口水深：上海港水深小于等于16米，宁波港水深小于等于30米，宁波港优于上海港；

2.泊位数：上海港泊位1200个，万吨泊位率12%，宁波港泊位700个，万吨泊位率17%，各有优势；

3.航线数量：上海港拥有航线大于220条，宁波港拥有航线大于180条，上海港航线数量大于宁波港；

4.港口淤集：上海港有淤泥，宁波港几乎无淤泥。

四．货源

上海港在往北一直到苏北的连云港，几乎没有竞争对手，同时拥有长江航道，汇集长江流域众多货源，宁波港的货源相对单一，主要来自于浙江省，但是浙江省的经济增长较快，对外贸易发展相当快速，货源有一定保证。上海港无疑对货源的撑控力量更大。

五．竞争威胁

上海港在海港中主要竞争对手主要是江苏北部的连云港，但连云港离上海港的距离较远，并且吞吐量也只有上海港的三分之一，构不成威胁，更大的竞争来自旁边的苏州、南通等河港，这两个河港的外贸吞吐量增长迅速。

宁波港竞争对手主要是浙南的、杭州、温州和台州，目前规模很小，暂时威胁不大。从竞争威胁上讲，宁波港略小于上海港。

六．集疏能力

就集疏能力来讲，上海港和宁波港也是半斤八两，上海港水路陆路都畅通，宁波实现海铁联运，宁波港没有上海港的水路优势，但在公路方面上海港远较宁波港拥堵。

综上所述，上海港和宁波港各有优势，半斤八两，结合货源、竞争威胁等因素来看，宁波港的潜力稍大于上海港，货物吞吐量的优势不会缩小，但上海港附近的电子信息等产业发达，集装箱吞吐量等仍将长期领先宁波港。