对此网友表示十分迷惘,网上流露出一些段子......
01
特别提醒:“南京是省外”,安徽马鞍山火“出圈”
11月4日,安徽马鞍山官方发布的一则提示引发网友热议。
安徽马鞍山官方发布的一则【友情提示】:省内返马不用核酸检测。省外返马持48小时内核酸阴性证明(按照报告落款时间算),没有证明的话可以在东站出站口当场排队做,做完即走,报告大概第二天出来,手机上可以看到。
此外,@马鞍山发布 还特别强调了一句:“特别提醒:南京是省外,要做的。每日通勤往返的人隔一天做一次即可。”
当日晚间,@马鞍山发布 再度转发了这一微博,并对“南京是省外”这一细节再度特别提醒。
网络上流传着一个欢乐的梗——“南京是安徽省会”。
马鞍山,与南京市区直线距离不到50公里,两地交通十分便利。然而,从马鞍山到省会合肥市区却有170公里,驾车过去都要两三个小时左右。
因为江苏省会南京离马鞍山近在咫尺,以至于不少人马鞍山,经常周末去南京游玩购物,但却很少去合肥,因为合肥对他们而言实在是“太远了”。毕竟安徽马鞍山人去江苏省会南京要比去自家省会合肥方便得多。
但是,大家不要因为距离相近,就被“骗了”呀,南京是江苏的省会,不是安徽的呀!安徽真正的“大哥”是合肥!周边的居民朋友们一定要保持清醒!记住了哈!
02
安徽官宣:支持宿州、淮北深度融入徐州都市圈!
同一时间,11月4日,安徽官方表示:支持宿州、淮北深度融入徐州都市圈,推动省际毗邻地区探索一体化协同发展新机制,共同打造产城融合新城区。
同时,全面开展与沪苏浙城市结对合作帮扶,深化与皖江城市带新一轮南北合作共建,在园区发展、产业转移等方面开展深度合作。
有人网友开玩笑说:刚刚还跟人家“特别提醒”,一下秒又要融入江苏徐州了~
其实,最近两年,淮北、宿州与徐州都出台了不少措施,使淮北、宿州与徐州之间的关系越来越紧密。
早在今年8月20日,“淮北发布”报道,淮北市领导班子集体前往位于安徽萧县和徐州铜山之间的段园镇,指出加快段园省际毗邻地区新型功能区规划建设,着力把段园片区打造成为产城融合新片区、新兴产业集聚区、生态创新示范区、共同富裕先行区,建好淮北全面融入徐州都市圈的“桥头堡”!
据徐州交通十四五规划提出:加快谋划市域(郊)铁路建设。积极推进徐州至萧县(S4)线等项目前期工作,早日开工建设。提前谋划徐州至机场(S2)线。推动既有普速铁路改造开行市域(郊)列车,重点服务徐州与周边县级节点城市(片区)的出行需求。
到 2025 年,新增市域(郊)铁路 32.1 公里。包括徐州至萧县的S4号线5.3公里。
这次安徽省的官宣,其中最重要的一点,就是正式确认:将在安徽淮北、宿州与徐州交界地区建立“省际毗邻地区新型功能区”,共同打造产城融合新城区。
03
网友脑补一部情感大戏:终究还是错付了
网上传闻,南京不仅是六朝古都,更是耶路撒冷中国分冷,人们将其称为江苏省名义省会、台湾省精神省会、安徽省实际省会。
对于此次安徽官宣“南京是省外”,不少网友议论纷纷:
①、有的网友重点在疫情防控上,疫情当下,还是要按照行政划分走。
@噢沫: 特殊时期还是不要到处瞎跑了
@消灭理想的花园不费力气: 疫情防控是关键。
@Miui_蔡小胜_daily: 还是要做好个人防护的啊,戴口罩勤洗手!
②、有的网友表示纷纷调侃:卖房时一体化,疫情时外省!
@我喜欢美女和帅哥拍古装剧: 卖房子的时候一家人,疫情的时候外人
@Agbert迎迎: 没疫情的时候整天说自己是南京的后花园,宁马一体化。一有疫情成了省外了。
@AgCaptain_Lu: 南京:通往马鞍山的地铁暂停施工!
③、还有的网友脑补出一部情感大片!
“以前陪人家看月亮叫人家徽京,现在新人换旧人就说人家是省外”!
@淡江中学周杰伦: 皖皖:这几年的情爱与时光究竟是错付了
@听说南方有你n: 所以爱会消失的对不对
@华亭存斋: 以前叫人家小甜甜,现在叫人家牛夫人
看到这些评论,真是又可爱又好笑~
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