广东实施国六排放标准进入倒计时 二手车市场或迎来新变化
新车： 车商割肉促销见效微
记者连日走访市场了解到，目前除少数品牌经销商完成了“国六”切换，大多数品牌经销商仍在销售着部分或者全部“国五”车型。“我们店里国五车型有近百台，但现在来买车的人对国五车根本不感兴趣。”一自主品牌车商坦言。
中国汽车流通协会近日发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查“显示，今年4月，汽车经销商库存预警指数达到61%，同比上升6.47%，库存预警指数仍在警戒线之上。中国汽车流通协会表示，“西安奔驰维权事件”及“国六提前实施等是致使市场需求整体下降的主要原因。
为了尽快地出售国五库存车辆，车商们不得不割肉促销。以上汽大众旗下途观L车型为例，“国五”排放和“国六”排放车型的市场售价相差就有5000元。不仅如此，还有经销商在价格优惠万元以上的基础上，推出了“多重大礼包”赠送内容。而广汽传褀则由厂家发起的“传祺钜惠，礼献五月”团购会活动，通过品鉴体验、钜惠团购与趣味互动，进一步挖掘市场消费潜力。
不过，车商们的促销见效并不显著。“现在很少人来买车，即使有，消费者也不会选择国五。”位于黄石路的一合资品牌车商称。
“虽然目前国五车比国六的市价会便宜一些，但国六标准实施后，受限迁的影响，再换车时国五标准的二手车会贬值得更厉害，因此不会考虑买国五车型了。”消费者陈先生告诉记者。
二手车：
交易量或明显下降
相对新车市场的低迷，二手车市场则显得更为惨淡。5月13日，在广州宝利捷二手车市场，偌大的室外展场，几乎没有消费者的身影，三三两两的销售人员无精打采地蜷缩在遮阳伞下“值班”。
同样的景象也出现在广骏二手车市场内。而往年这个时候都是交易旺季。记者在一、二手车商处停留了一个多小时，只见到一名顾客匆匆看了一眼便离开了。
坚恒名车的负责人告诉羊城晚报记者，去年年底开始，二手车市场活跃度便逐月下降。今年春节后，二手车市场人气进一步下降。“现在新车市场还有国六车卖，而我们二手车市场根本就没国六车，7月1日国六正式实施后，估计二手车市场的销量会再降三到五成，个别车商销量甚至会降更多。”
车路士负责人则分析认为，在国六正式实施后，目前在售的所有二手车价格均会再度下挫，平均每台车可能会再降1万元到2万元。
孙明霞也表示，新车正在进行国五、国六两种排放标准的切换，消费者在购买二手车时顾虑也就会比较多，不少消费者担心国五二手车流通困难，车型贬值加速，因此便开始持币观望，这致使今年3月以来二手车市场整体销量已下降30%左右，二手车的平均价格则下降1万元到2万元。“7月1日正式全省实施国六之后，如果二手车真的与新车采取‘一刀切’的做法，市场交易额和交易量估计会再降25%到35%。”孙明霞称，届时仅宝利捷一个二手车市场一个月交易量估计就会下降300～400辆，一个月的销售额则有可能会降约5000万～7000万元。
羊城晚报记者注意到，在广州二手车市场，符合国四及国五排放标准的二手车占据了七成以上，国三及以下的二手车占比达到30%左右。
车商：
呼吁“居住证”限制有所放开
国六排放标准实施已进入倒计时，但广州二手车市场目前尚未收到相关利好的红头文件，在记者的采访中，二手车商们希望相关部门能够根据二手车的特殊情况，给予2年或者更久一些的过渡期。
对此，广东省汽车流通协会会长严斐表示，该协会已收集行业的相关信息，并向有关部门真实反馈了二手车市场所面临的困难，建议相关部门给予二手车市场两年以上的过渡期。
有知情人士表示，居住证在购车问题上很难再度全面“放开”，尤其会针对广深两个限购城市存在一定的限制。不过，二手车商们认为，如果广东三、四线城市能重新放宽居住证购车规定，也将会对二手车的跨区域流通起到巨大的作用。“现在我们基本只能到广西、湖南等地办理上牌，这就造成了我们易交成本的上升。”上述坚恒名车负责人表示。
事实上，在国六标准即将实施的形势下，“限迁”政策越来越成为广东汽车业界的紧箍咒。按照现行的“限迁”政策，国五车在国六标准实施后将被列入“限迁”范围。
二手车商们表示：“京津冀、长三角和珠三角三个地区均不在全面放开限迁之例，但北京、浙江均实施了对二手车过户人性化对待的政策，省内都可以互迁，这或可供借鉴。”
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