船舶企业所得税优惠政策(适用船舶吨税优惠税率国家)

因此,李绍德建议参照国际惯例,免除海员个人所得税或将海员个人所得税减除的费用标准恢复至2005年12月以前,海员所得税减除费用标准与普通人群5倍的倍率关系。他表示,如继续按现行规定征收个人所得税,则会使海员实际收入低于《2006年海事劳工公约》最低标准,难以得到国际劳工组织的理解和认同。如果国家对整体海员推行税收优惠有难度,则建议国家对船长、政委、轮机长、大副、大管轮等高级海员和其他技术业务骨干发放政府特殊津贴,或者由相关地方政府根据建设航运中心的地位和自身条件,对海员个人所得税给予优惠。

李绍德希望,国家的相关政策在分配上体现对海员这一职业的倾斜和保障,有效解除海员的后顾之忧,让海员安心工作,为海运强国多作贡献。