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青村镇税务筹划(青村镇公司税务筹划流程)



老编先说


接到郭南凯老师约稿时正好平台推出周浦40条老街老路图文如愿结束,感到没有一篇小结甚是遗憾,郭老师的文章正好补缺,也是压轴。


“重现老周浦”三代人图文复原从前的老周浦,几年来受到广大读者的欢迎和支持,平台在出书《重现老周浦(上)》的基础上,准备收集整理这2年来推出的70多篇图文,出版《重现老周浦(下)》,由老编自己编辑排版装帧,故平台发文周期逢星期五双周推出,敬请关照。






作者介绍





郭南凯,网名南沙开元,浦东周浦人,原南汇区博物馆馆长,上海文物博物副研究馆员。研究方向上海成陆与海塘;浦东民俗与方言。








△周浦塘出周浦镇区段



△50年代周浦张家浜一带


说说老家周浦


南沙开元




我的老家在周浦,一个美丽的江南水乡。居住在东乡的瓦屑几十年后,我移居还是选择周浦。如同大多数生活在周浦镇周边的人一样,周浦是故土是不太愿意轻易离开的。在瓦屑上完高中务农几年后,有机会考取了师范,毕业后又回到瓦屑做教师,直至十五年后调工作离开。可以说我生活的活动范围基本都在周浦地区。




2005年1月从老浦东回到南汇博物馆工作,由于职业的关系和与生俱来的乡土情怀,就特别重视南汇地区的成陆和民俗民风,及历史人物、老建筑的调查研究,特别对周浦地区更是倾心。五年前退休后,受周浦镇之邀做《口述周浦》视频的撰稿、采访和编导,于是对周浦的历史文化又作了进一步的梳理,翻阅了县志镇志,采访了五十位老周浦,走遍了老镇的大街小巷,乡下的老宅古桥等。也听到许多老周浦说起周浦曾经的辉煌,有小上海之称的周浦,历史上有浦东十八镇周浦第一镇之说,这是流传很久的民间评价。周浦是原南汇四大镇之一,而十八镇之首的说法,周浦人津津乐道之外,邻近地区很少有人讲起。通过研究我认为此说是对周浦地区某个历史阶段经济社会地位的形象生动的概括,周浦人的赞誉和自豪是不无道理的。



△清末周浦塘沿线一带地图




传统意义上周浦地区是指历史上沈庄区覆盖的范围,核心地区是原三周地区(周浦镇、周浦乡和周西乡)。辐射影响还包括原上海县,川沙县在浦东的几个靠近周浦乡镇。历史上曾负责水上治安和税务的三林巡检司也设在周浦,可见周浦在历史上的作用和地位。南从沈庄,北到现康桥的三角地,有东西向的五灶港、六灶港、七灶港和八灶港等汇集,外加一条南北向的咸塘港流经,可以说周浦地区辐射了整个南汇大部分地区。各类农副产品物资在此聚集,商人在此寻找机会,旧时还有很多南汇地区日后成为人才的第一站也往往选择周浦学习和居住,这样逐渐形成了原南汇最靠近黄浦江的商业大码头。约在1300年前筑海塘时开挖的咸塘港,是浦东地区南北向的水上大动脉,东西南北在周浦地区汇集,从地理角度看这是成就周浦的先天因素。



△50年代网船浜北岸的宁波会馆




历史上的周浦地区西接浦江,东与六灶、三灶为邻,南与与新场、航头为界,北方向有黄楼、孙桥、北蔡和三林地区。唐开元年间所筑的海塘横贯周浦南北,是南汇西部地区主要的陆路交通干道,从杭州湾畔通向上海市区。开挖海塘时形成的咸塘港,则是南汇西部地区南北向的主要水道,直到改革开放早期,还在发挥着不可取代的水上运输功能。而南汇地区第二个南北向水陆干道直到南宋乾道年间才在大团、惠南和祝桥一线出现。也就是说宋元之前整个南汇腹地东西向的水系,最终一路向西都流入到咸塘港。而周浦又是原南汇地区最靠近上海市区的一个集镇,故而水陆交汇密集的周浦独得天时地利人和之势。无论在传统的农业社会还是之前煮海晒盐年代,南汇地区早期的盐仓建在周浦,粮食集散地在周浦,棉花集散和加工最早也出现在周浦。上海开埠后,这种趋势越来越加强。沪南公路和上南铁路的开通,与市区的交通越来越便捷,商业的繁荣,带来人口的增加。近现代许多南汇的第一就便出现在周浦,如商团,工会,高中教育,如电力加工和照明等。



△民国初期南汇老地图




从地理角度看周浦成为浦东重镇的原因。


周浦镇上有个文物保护单位叫浙宁会馆,是当时在周浦地区的浙商而建。宁波、绍兴靠杭州湾地区和北岸的嘉兴平湖地区,棉花、粮食和其它商品,由水运进上海,为避开黄浦江自闸港往北的浪高风急,往往选择经奉贤的青村港进入咸塘港,或由闸港经航头进咸塘港。来自浙江和南汇腹地的物资和商品就这样在周浦汇集。民国时期周浦新米的市场行情一度决定十六铺的大米定价,也就不难理解了。





△50年代周浦塘镇区老石桥段



△50年代咸塘港和周浦塘交汇处的将军桥




周浦之所以能成为一个大的集镇,一是由于成陆较早,早期从发达地区移民而来的也较多,形成了文化上的一个高地,从北宋诗人储詠,到近代的张文虎、于香草、王一亭,当代的苏局仙、傅雷和唐链伯等,二是上述所讲的地理因素,三是一个被大多数人不知道的镇区的空间格局。筑海塘是随地形地势蜿蜒伸展,两侧的随塘河也基本平行海塘开挖,海塘与随塘河间的距离在十五米左右。但唐代海塘(现在的康沈公路前身)穿过现在的周浦镇区时,东侧的随塘河(咸塘港)从南八灶开始逐渐与海塘拉开距离,直到镇区北的原笔化厂附近才恢复到间距十五米左右的常态。从中大街西的康沈路到东面的周市路(穿过镇区的老咸塘港)之间的距离足足有近百米。这块向东突出平坦的塘坡,在后一千余年的时间里,为周浦日后市政的发展提供了不可多得的宝贵空间。这是大自然给予周浦的恩赐。笔者研究浦东成陆与海塘多年,这是一个孤例,真应了那句话,可遇不可求也。沿着塘和港向南看,沈庄只能是狭长的一条街,下沙段塘和港之间的距离也是常规,镇的发展只能东西向为主的条状了。这可以解释了为什么周浦镇有条件曾一度是临近十几个镇之首了。



△八灶港与咸塘港交汇段







△咸塘港流经周浦镇最南端




南沙开元于2021年10月




老编后说


“重现老周浦”图文复原的大多是文革前的老周浦,一个曾经辉煌的江南古镇“小上海”已成为历史,现在周浦的发展也不尽人意。老编在网上看到几篇介绍周浦规划发展的帖子,今天转发一篇,看看周浦今后发展的震撼力度,一点也不亚于“五个新城镇”的开发,毕竟周浦已经融入了国家级发展重点“张江科学城”,250米高度的双子楼一旦竖起,周浦您还认得出吗?


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250米双塔!周康未来的地标建筑规划设计中?




图片由作者提供


编辑/排版 家灵


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下期预告:“张家浜新娘“












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