附加税减免政策税减免政策个人(附加税优惠政策)

在6月18日举行的2021优惠政策中国汽车论坛上，全国政协副政策附加税主席、中国科协主席万钢表示，我国要进一步抢抓机遇，以“电力驱动、智能网联、低碳出行”为突破口，带动汽车产业转型升级，以实现我国“碳达峰、碳中和”的目标。

在万钢看来，“电力驱动、智能网联、低碳出行”将成为全税球汽车产业转型变革的主攻方向。“电力驱动是汽车能源政策和驱动系统的技术变革，引领全球汽车产业向新能源汽车转型升级，成为汽车产业减免核心竞争优惠政策能力的标志，而智能网联是汽车控制技术和运行方式的变革，是实现自动驾驶的关键支撑，是智慧城市、智能交通实现融合的抓手。低碳出行则是汽车消费使用方式的变革。”万钢表示。

据万钢介绍，截至2021年5月底，我国新能源汽车保有量约580万辆，占全球新能源汽车总量的50%，整体税发展态势良好。

在核心技术突破方面，万钢建议，个人相关企业和科研机构应进一步提升锂离子动力电池的能量密度、寿命、安全性和环境适应性，前瞻布局全固态电池等新体系电池的研发；突破大功率长寿命个人燃料电池电堆及发动机关键瓶颈问题；开展碳化硅功率器件、新型永磁材料等关键技术开发，建立下一代驱动电机技术体系。研发新减免型电子电气架构、车规级芯片、线控底盘平台等技术，实现核心技术和产业链自主可控；加快建设退役电池梯次利用和资源附加税回收再利用体系。